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12噸隨車吊又叫隨車起重運輸車，是具備吊裝功能的載貨車，可吊可運輸，做到了一車多用的功能，最多限度的發揮了整車的功能。目前被市場廣泛接受，成為城市運輸的一大亮點。
12噸隨車起重運輸車忌汽缸間隙測量不準：在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
12噸隨車吊車的動力來源于底盤發動機，吊機的動力是通過取力器將發動機的運力取出來，帶動液壓油泵工作，液壓油管連接液壓閥來來工作實現相關功能。
12噸隨車吊屬于大型的重工業機械，所以在使用的時候難免因為使用不當而出現危險，所以謹慎駕駛很重要。
集吊裝和運輸于一體的12噸隨車吊，又稱隨車起重運輸車，在車輛的保養方面，可能有些司機朋友們比較大意，其實正確的保養與使用可以讓車輛延緩衰老”。今天，小編來跟大家分享一下隨車吊的維修保養小知識
12噸隨車吊維修保養的主要內容包括潤滑、防腐、清潔、零部件調整更換等。一般將隨車吊維修保養分類如下：
日常保養：這是對隨車吊的清潔、檢查、加油等外部維護，由操作人員承擔，并作為交接班的內容之一。
一級保養：對隨車吊易損零部件進行的檢查保養，包括清潔、潤滑、隨車吊局部和重點的拆卸、調整等，一般在專職檢修人員指導下由操作人員承擔。
二級保養：對隨車吊進行嚴格的檢查和修理。包括更換零部件、修復隨車吊的精度等。由專職檢修技術工人承擔。
小修：這是工作量最小的局部性修理，只進行局部修理、更換和調整。
中修：這是一種工作量較大的計劃修理，操作人員安排1-2 年1次。內容包括更換和修復隨車吊主要部分，檢查整個隨車吊并調整校正，使隨車吊能達到應有的技術標準。
大修：這是工作量最大的一種計劃修理，包括對隨車吊全面解體、檢查、修復、更換、調整，最后重新組裝成新的整機，并對隨車吊外表進行重新噴漆或粉刷。一般四年左右才進行一次，可由專業（修配）廠來完成。
