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中國工程機械工業(yè)協(xié)會勾勒未來制造:企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的合力樣本

2021-09-06 22:50:50瀏覽:201 來源:吊車   
核心摘要:勾勒未來制造:企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的合力樣本

“我們從潛心構(gòu)建管理數(shù)字化系統(tǒng)開始起步,到以智能物流為核心是吊車出租的數(shù)字化供應(yīng)鏈、全面數(shù)字化是吊車出租的智能工廠,逐步實現(xiàn)著合力是吊車出租的全面數(shù)字化規(guī)劃。該系統(tǒng)覆蓋了公司的研發(fā)系統(tǒng)、制造管理系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、系統(tǒng)綜合應(yīng)用與分析以及基于SAP云平臺的SAC系統(tǒng)”。安徽合力股份有限公司董事、董事會秘書、總經(jīng)濟師張孟青坦言,正是基于30年信息化基礎(chǔ)、深度挖掘系統(tǒng)累積下來的各種數(shù)據(jù)、流程、知識,為企業(yè)經(jīng)營決策尤其是即時決策提供了及時有效幫助,確保公司在瞬息萬變的市場競爭中葆有持續(xù)旺盛的生命力。


01

第五次管理革命


力的信息化工作始于1992年 《合肥叉車總廠信息化總體規(guī)劃》的誕生。當諸多企業(yè)對于信息化這個陌生的名字充滿疑惑之時,合力的第一套ERP系統(tǒng)經(jīng)過兩年甄選磨合后正式上線,之后的 “1215”工程順利交付并驗收又將合力的研發(fā)帶上了信息化快車道。
2011年初,合力新鮮出爐的 “十二五發(fā)展規(guī)劃”提出了 “推進兩個驅(qū)動、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變、提升兩方面管理”的發(fā)展重點,制定了體制機制改革、人力資源、研發(fā)創(chuàng)新、投資融資、市場營銷、運營管理及國際化等方面的實施計劃,這也成為合力信息化的重要轉(zhuǎn)折點。這其中,致力于走國際化道路的公司高層確定,整個公司的運營架構(gòu)和系統(tǒng)支撐要匹配國際化戰(zhàn)略,必須攜手一個強大的合作伙伴,開啟新一輪的信息化系統(tǒng)全面升級改造工作。
“2011年,我們正式與SAP開始合作,到如今已經(jīng)把SAP在機械制造領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品幾乎都做了一遍。十年來,雙方合力把研、產(chǎn)、供、銷、服務(wù)全面連接起來,打通了相關(guān)路徑,使各環(huán)節(jié)能夠按照企業(yè)規(guī)范流程科學(xué)地運行,以SAP系統(tǒng)為核心建立的第五次管理革命所促成的管理體系已經(jīng)成為公司的核心優(yōu)勢之一。”張孟青表示,目前,合力的重點已經(jīng)從實現(xiàn)管理信息化轉(zhuǎn)為數(shù)字化運營,開啟了全新旅程。
“企業(yè)要以客戶為中心,做數(shù)字化、信息化也要圍繞著管理決策為中心,這是決定企業(yè)方向的事情,所以不能大而化之,更不能馬虎。第五次管理革命是從眼睛向內(nèi)轉(zhuǎn)到眼睛向外,打造一個有國際化能力的新合力的過程,是圍繞著企業(yè)的組織架構(gòu)、決策過程、業(yè)務(wù)流程、信息系統(tǒng)進行全面梳理、優(yōu)化、重整的過程。”張孟青進一步解釋,其重點就是推進、優(yōu)化、固化合力已經(jīng)形成的那些優(yōu)秀管理模式和管理流程,并在此基礎(chǔ)上進行管理創(chuàng)新,解決管理者 “看不清、看不透、看不準、看不見、看不遠”這五個大問題。
與此同時,這樣的轉(zhuǎn)型不僅僅體現(xiàn)在管理上,也包括在產(chǎn)品智能化方面作出的諸多努力。比如說,合力目前已經(jīng)搭建了基于智能化工業(yè)車輛的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系,這將成為其新的業(yè)務(wù)增長點。


02

深挖隱藏數(shù)據(jù)


合力的理想規(guī)劃是,通過數(shù)字化平臺建設(shè),把看不清、看不透隱形的東西抓出來,按照管理者的觀點和視角進行分析和展示,把管理訴求變成具體一個一個的頁面,并且頁面可以穿透,并按照管理者的想法和意圖深挖。
鑒于此,合力與SAP攜手打造的全新體系是基于多年建立下來的完整覆蓋研產(chǎn)供銷服所有業(yè)務(wù)體系的分析系統(tǒng)。采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)反復(fù)形成循環(huán),把過去隱含在管理流程、管理過程、管理結(jié)果中的各種數(shù)據(jù)通過平臺提取出來為管理決策分析服務(wù)。“當看到排產(chǎn)量達到瓶頸的時候就會問,這一段時間的產(chǎn)能為什么到了這樣的飽和狀態(tài),原因是什么?哪些在飽和中占用資源過度,有哪些由于管理的慣性而沒有被重視呢?”張孟青認為,借由SAP系統(tǒng)的幫助,企業(yè)能夠及時調(diào)整視角、觀點、邏輯、公式和取數(shù)方式,根據(jù)管理訴求逐步調(diào)整視角,改變決策關(guān)注方向,并及時對新的變化做出響應(yīng)。此外,還可以保留過往的版本對照觀點變化的歷史,確保對思路變化可追溯追蹤。
“再比如說,作為現(xiàn)場,過去我們一直采取計件制,工人完成工作后就知道自己今天會有多少收益。但從現(xiàn)在的角度來看,因為是協(xié)作的,協(xié)作不完全取決于自己完成了多少,而是取決于團隊完成了多少。為此,我們?yōu)楣と伺涮琢俗约旱目冃脚_——數(shù)字工位。”張孟青表示,通過數(shù)字工位,工人可以直接看到自己的作業(yè)任務(wù)、作業(yè)成果、團隊的協(xié)作結(jié)果以及他個人為公司作出的貢獻等。
這些,顯然都是合力在數(shù)據(jù)標準化、標準模型化、標準模型產(chǎn)業(yè)化、指數(shù)化角度所做的諸多嘗試之一。從研發(fā)到制造再到銷售再到服務(wù),全線打通、全線運營,加之對于隱藏數(shù)據(jù)價值的最大化挖掘,都是合力在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上從容淡定的底氣所在。


03

數(shù)字化引領(lǐng)

“我們不需要太過于拘泥于什么是數(shù)字化,什么是信息化,如果硬要去說,我認為從線下到線上是信息化,在線上的基礎(chǔ)上通過數(shù)字資產(chǎn)的運用叫數(shù)字化,通過數(shù)字資產(chǎn)的運用來承載和推動企業(yè)運營和發(fā)展,這個叫數(shù)字化運營。”張孟青始終認為,數(shù)字化運營企業(yè)如果不能基于系統(tǒng)的協(xié)助進行數(shù)字化決策,不能稱為“數(shù)字化企業(yè)”。
針對不同的發(fā)展階段,合力并沒有過于糾結(jié)非常完整和正確的預(yù)判,但合力對業(yè)務(wù)發(fā)展方向的理解一直是走在全公司戰(zhàn)略領(lǐng)域的前端的。從系統(tǒng)營銷的角度來講,合力更愿意把信息系統(tǒng)或者數(shù)字化系統(tǒng)的建設(shè)領(lǐng)先于公司對于管理進步的要求,領(lǐng)先于對業(yè)務(wù)重組或者業(yè)務(wù)投向的這樣一種要求。
“本質(zhì)上來講,數(shù)字化和信息化沒有沖突,更不是替代,沒有信息化根本就談不上數(shù)字化。但是人們現(xiàn)在更強調(diào)數(shù)字化里頭有一個所謂數(shù)字資產(chǎn),這就涉及到數(shù)據(jù)資產(chǎn)的資產(chǎn)管理和資產(chǎn)運營,這一點是與管理信息化之間最大的差異,把數(shù)字、數(shù)字資產(chǎn)拿來進行管理運營,并且從中獲得效益的這么一個過程就是數(shù)字化運營的過程。此外,還存在著對于業(yè)務(wù)模型的描述和數(shù)字化轉(zhuǎn)化。從定性描述到定量描述,再從定量中尋找規(guī)律。這是我們和SAP合作多年努力的意義所在。”對于數(shù)字化和信息化,張孟青有自己獨到的見解。
他同時表示,對未來管理訴求的分析與響應(yīng),拉動了大家改變思維方式、改變決策方式的過程。他傾向于稱其為數(shù)字化引領(lǐng),而不是數(shù)字化驅(qū)動。
“在做一項決定之前,過去可能更多的是匯報,整理資料,上報材料,討論分析,作出決定。現(xiàn)在首先看數(shù)據(jù),還可以“顛來倒去”地進行數(shù)據(jù)分析,通過體系去突破原來的思維界限。”張孟青進一步闡述,過去這叫潛移默化,現(xiàn)在相當于把潛移默化那個 “潛”字給顯現(xiàn)出來。
“我們現(xiàn)在全球排第七,前三位分別是日本的豐田、德國的林德和永恒力。在他們業(yè)務(wù)的構(gòu)成中,超過50%的成分不是我們傳統(tǒng)賣的硬件,而是圍繞著整機業(yè)務(wù)所開展的各項活動。”張孟青表示,對榜樣的剖析給合力提供了一個更廣闊的思路:合力將從過去的純制造產(chǎn)品、銷售產(chǎn)品到最后轉(zhuǎn)化成給客戶提供的是運力。
向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)變對合力來講是一項戰(zhàn)略選擇,這要求合力的整個構(gòu)架、信息系統(tǒng)都要能夠支撐這樣的轉(zhuǎn)型。基于此,合力提出了“三智一網(wǎng)”的新概念,即管理決策的智能化、制造過程的智能化和產(chǎn)品的智能化以及工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)平臺。這實際上對數(shù)字化的運營系統(tǒng)提出了更高的要求,過去企業(yè)主要圍繞著流程、制造環(huán)境、環(huán)節(jié)做管理決策、管理支持、流程支持,今后還要在用戶服務(wù)、用戶運維、用戶體驗,甚至為用戶提供數(shù)據(jù)分析和更多的支持方面提供能力。而這,顯然是合力與SAP未來突破的關(guān)鍵所在。




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