2022年12月29日上午，福船一帆承制的廈船重工MW465-4船在鋼構(gòu)車間點火開工。福船一帆副總經(jīng)理林榮華，廈船重工生產(chǎn)部部長胡春根、項目主管部副部長陳茂松等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。

據(jù)了解，MW465-4是廈船重工為新加坡東太平洋航運公司(EPS)建造2900TEU集裝箱船中的4號船(MW465-4#)，該船與去年9月份開工的1號和2號船同為中國船舶上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）全新開發(fā)的第二代吉大港型綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段要求，是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。

福建福船一帆新能源裝備制造有限公司是福建省唯一具有風(fēng)力發(fā)電塔筒和相關(guān)重型鋼構(gòu)件生產(chǎn)、制造、運輸能力的制造商，致力于高端“智”造和大規(guī)模海上風(fēng)電運維一體化綠色能源研發(fā)。公司由福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司全資子公司福建福船投資有限公司與漳州一帆重工有限公司、中國長江三峽集團(tuán)公司福建分公司等合資成立，屬福船集團(tuán)控股、國有混合所有制企業(yè)。

2017年，福建福船一帆新能源裝備制造有限公司兼并重組漳州一帆重工有限公司，漳州一帆重工成立于2005年11月，此前福船一帆一直是廈船重工分段協(xié)作廠，也是是東南沿海規(guī)模最大的船舶分段制造廠。

福船一帆作為中國東南沿海首屈一指重型裝備制造企業(yè)，擁有專業(yè)技術(shù)管理團(tuán)隊以及成熟生產(chǎn)工藝，在船舶領(lǐng)域積累了豐富的建造經(jīng)驗。下一步，福船一帆充分發(fā)揮自身生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，嚴(yán)格把關(guān)每道生產(chǎn)工序，精益求精，搶抓進(jìn)度，保質(zhì)保量按期完成項目交付。