實(shí)際吊裝作業(yè)中,因?yàn)槌d等不當(dāng)使用習(xí)慣,起重機(jī)大臂、變幅油缸、轉(zhuǎn)臺(tái)、車(chē)架等部位會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。尤其是對(duì)于百?lài)嵣踔燎嵓?jí)起重機(jī)來(lái)說(shuō),關(guān)鍵部位的一條小小裂縫,如果得不到及時(shí)、牢固的焊接,將造成客戶不可估量的損失。
手法一絕
舉重若輕,一體成型
在湖南常德一臺(tái)XCA1800基本臂改制現(xiàn)場(chǎng),兩張A4紙大、12毫米厚的高強(qiáng)度鋼板需要通過(guò)焊接融合到大臂上,鋼板和大臂之間有著最大30毫米寬度的焊縫,焊接不到位極易引起大臂母材開(kāi)裂。
憑借20多年的焊接經(jīng)驗(yàn),吳偉練就的單面焊雙面成型絕活得到充分運(yùn)用,手持焊槍六個(gè)小時(shí)不停歇,使用了平焊、立焊、橫焊、仰焊四種方式,順利完成焊接。
高難度的焊接技術(shù),猶如在鋼板上“繡雙面花”,不僅需要不間斷正反一次成型,還要控制焊縫誤差在1.5毫米以內(nèi),稍有偏差都會(huì)影響性能和觀感,因此吳偉對(duì)執(zhí)行的每一次焊接任務(wù)都秉承著極強(qiáng)的敬畏心。
意志一絕
血肉之軀,鋼鐵意志
廣州的盛夏,吳偉屈身車(chē)底仰焊,背躺50多度的水泥地,面朝150度的焊接口,滾燙的鐵水掉在頭上不敢動(dòng)一下;杭州的隆冬,狹窄車(chē)體內(nèi),吳偉3小時(shí)立焊不停歇,前臉滾燙,后背汗?jié)?.....
對(duì)焊接而言,弧光傷眼、手腳燙傷是家常便飯。別人眼中的“脫幾層皮”,在吳偉看來(lái),每一次焊接任務(wù)都像是和起重機(jī)電光火石的交流。
從25噸到1800噸,五年時(shí)間吳偉為近千臺(tái)故障、改制的起重機(jī)完成高標(biāo)準(zhǔn)焊接。曾有客戶這樣評(píng)價(jià)吳偉:“他的焊接,能達(dá)到出廠水準(zhǔn)。”尤其是近三年來(lái)疫情防控期間,“電話溝通細(xì)節(jié),到點(diǎn)自助修理,修完自行離開(kāi)”,客戶們“無(wú)接觸驗(yàn)收”的要求,更是對(duì)吳偉焊接技藝的信任,也是一種考驗(yàn)。
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