9月1日，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)自主研發(fā)百米級(jí)風(fēng)電葉片S102順利下線。該葉片長達(dá)102米，按照GL2015和IEC61400-5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足海上I類臺(tái)風(fēng)風(fēng)區(qū)。該葉片是吊車的下線，標(biāo)志著電氣風(fēng)電正式進(jìn)入海上風(fēng)電百米級(jí)葉片時(shí)代！

S102葉片是吊車的研發(fā)采用多種高精尖技術(shù)，極大限度地保證和提升了葉片是吊車的工作效率與穩(wěn)定性，體現(xiàn)出電氣風(fēng)電強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力。該葉片采用高升阻比/低粗糙度敏感性的翼型族，從源頭保證優(yōu)異的葉片發(fā)電效率，并最大限度的降低環(huán)境影響；采用平臺(tái)化整體設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，運(yùn)用自主開發(fā)的數(shù)字化技術(shù)，使整機(jī)效率和載荷達(dá)到最優(yōu)平衡；采用彎扭耦合設(shè)計(jì)技術(shù)，將葉片動(dòng)態(tài)變形作為關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素，動(dòng)態(tài)迭代葉片氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)，保證發(fā)電量和載荷的高穩(wěn)定性；對(duì)標(biāo)最新的國際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)葉片進(jìn)行全方位安全校核，并且通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將葉片重量降至最輕，使整機(jī)的成本及可靠性能達(dá)到最優(yōu)；采用碳纖維葉片設(shè)計(jì)技術(shù)，充分發(fā)揮碳纖維材料比模量高、比強(qiáng)度高等優(yōu)勢，減輕了葉片重量，提升了發(fā)電量，降低了機(jī)組載荷；采用面向制造的模塊化設(shè)計(jì)和界面融合技術(shù)，為未來提升批量制造效率打下良好的基礎(chǔ)；依托電氣風(fēng)電DFX way工程師思維，在開發(fā)過程中充分考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝維護(hù)等全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，努力打造出這款極致的風(fēng)電葉片。

今年年初，電氣風(fēng)電自主研發(fā)的海上風(fēng)電S90葉片曾一次性通過全尺寸靜力測試，刷新了國內(nèi)大型葉片測試的記錄，該葉片長達(dá)90米，打破紀(jì)錄成為世界最長的風(fēng)電玻纖葉片。

電氣風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，開發(fā)高競爭力的葉片產(chǎn)品，使葉片全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本”為使命，追求變革，不斷創(chuàng)新，通過技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先。作為國內(nèi)領(lǐng)先的海上風(fēng)電整機(jī)商，電氣風(fēng)電順應(yīng)市場緊抓研發(fā)、不斷提升科研力，持續(xù)探索低成本的葉片解決方案，積極引領(lǐng)海上風(fēng)電設(shè)備大型化的未來趨勢。