11月3日上午，在中聯重科ZCC5800履帶吊和300噸汽車吊的配合下，中石化儀征化纖項目聚酯終縮聚反應器吊裝成功。

▲ ZCC5800履帶吊、300噸汽車吊現場施工圖

據悉，該智能化短纖項目的聚酯裝置共有11臺反應器，3日上午吊裝的反應器是11臺反應器中最重的設備。該設備長8.7米，直徑3.8米，重117噸。首次吊裝的成功標志著一期年產23萬噸智能化短纖維項目從土建進入安裝階段。

▲ ZCC5800現場施工圖

為保證項目順利進行，中國石化儀征化纖有限公司選擇使用兩臺中聯重科起重機同步施工。以ZCC5800履帶吊為主吊，300噸汽車吊協同作業。隨著現場指揮員一聲令下二手汽車吊，兩臺吊車緩緩將反應堆吊起。在司機熟練的操控下，經過吊鉤-抬升-變幅-落下等一系列操作，反應堆順利就位。在基座上。

縮聚反應器首次吊裝成功二手汽車吊二手汽車吊?ZCC5800履帶起重機助力儀征化纖項目縮聚反應器吊裝施工，展示了ZCC5800卓越的吊裝性能。ZCC5800在流暢度和準確度上無可挑剔，得到了總包方的一致好評。

▲ ZCC5800聚酯終縮聚反應器現場吊裝

當然，ZCC5800長期以來一直是一款出色的起重設備。21年來，ZCC5800已成為孟加拉國RUPPER核電站的主要吊裝設備。名副其實的“風電之王”。在“一帶一路”建設中，他是無聲的先行者；在石化項目中，他是一個實力雄厚的承包商。

▲ ZCC5800現場施工圖

儀征化纖項目11臺反應器預計完成吊裝需要10天時間。項目計劃總投資16億元，其中設備投資7.8億元。今年4月開工建設，預計2023年竣工。項目建成后，將有效提升水刺產品和原生滌綸中空纖維的競爭力。