核心摘要：10月14日，“港航平9”在中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司順利啟航，提前15天完成升級改造交付天津港航工程有限公司。“港航平9”為鋼質四樁腿多功能自升式海上風電施工平臺，艏部右舷設有1臺最大起重量1200t，最大吊高甲板上110m的全回轉電動起重機用于起吊作業。為了更好地順應風電安裝市場發展，達到“更高、更快”海上風電安
10月14日，“港航平9”在中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司順利啟航，提前15天完成升級改造交付天津港航工程有限公司。 “港航平9”為鋼質四樁腿多功能自升式海上風電施工平臺，艏部右舷設有1臺最大起重量1200t，最大吊高甲板上110m的全回轉電動起重機用于起吊作業。 為了更好地順應風電安裝市場發展，達到“更高、更快”海上風電安裝需求，海西重機對該平臺進行適當的升級改造，通過加高主起重機基座，將最大起升高度由110米增加至132米，可滿足12MW以下的海上風機吊裝要求。
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(責任編輯：風電網)
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