今天和大家談談徐工叉車液壓泵視頻，以及徐工機械叉車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

一、手動液壓叉車工作原理：液壓傳動原理,以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

二、手動液壓叉車內部結構：

1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

擴展資料:

手動液壓叉車安全注意事項:

1、手動液壓搬運車只能一人操作，多人操作時須由一人統一指揮。

2、手動液壓搬運車在裝載時，嚴禁超載、偏載及單叉作業，所載物品重量必須在搬運車允許負載范圍內。請確保貨叉長度大于等于貨盤的長度。

3、禁止手動液壓搬運車重載長時間靜置停放物品。

4、嚴禁將貨物從高處落到手動液壓搬運車上。

5、手動液壓搬運車叉必須完全放入貨架下面，將貨物叉起，保持貨物的平穩后才能進行拉運。

6、嚴禁裝載不穩定的或松散包裝的貨物。如若必要，須安排人員扶持。

7、手動液壓搬運車在高物低載搬運過程中將貨叉放到盡量低位置，以免貨物摔落。

8、請勿將身體的任何部位放置于本車的機械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方。

9、操作時嚴禁速度過快（不超過3公里/小時，成年人正常行走速度5公里/小時），轉彎時減速。

10、嚴禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動液壓搬運車。若須手動液壓搬運車在斜坡上使用時，操作者不得站在手動液壓叉車正前方，避免手動液搬運車慣性導致速度過快失控撞人。

參考資料來源：百度百科-手動液壓搬運車

鏟斗工作無力的原因

1、液壓系統泄漏

液壓泵產生的壓力P與液壓缸的外載荷成正比，液壓泵輸入液壓缸的壓力油隨泄漏量的增加而減小。當液壓泵與油箱的回路直接連通時，系統卸荷。如果液壓系統中的控制調節閥、油管或接頭密封件存在內漏或外漏，進入液壓缸的油液量也減少，從而造成鏟斗工作無力。造成油路泄漏的原因有以下幾點：

（1）機械雜質隨油液進入液壓系統，當進入閥芯與閥體間隙時形成顆粒磨損，導致閥體與閥芯之間的配合間隙增大，壓力油直接泄漏流回油箱，即工作時造成內漏。

（2）機械雜質將閥芯卡在缸壓位置或機械雜質粘附在閥座上使閥關閉不嚴，閥芯與閥座因磨損關閉不嚴，阻尼孔因阻塞使先導閥失去作用，調壓彈簧因彈力減小等引起壓力調節閥不應有的回油，都會導致液壓系統的工作壓力降低。

（3）管路破裂、接頭松動或密封不良等引起外漏，造成系統工作壓力下降。

（4）液壓缸密封件磨損或裝配時損傷引起內漏（竄油）或外漏，導致液壓缸內油液的工作壓力下降。

（5）因油液品質不良、溫升過高或選用牌號不當等造成油液粘度過低，使系統油液的泄漏加大。

鏟斗工作無力的9個原因

1、液壓系統泄漏

液壓泵產生的壓力P與液壓缸的外載荷成正比，液壓泵輸入液壓缸的壓力油隨泄漏量的增加而減小。當液壓泵與油箱的回路直接連通時，系統卸荷。如果液壓系統中的控制調節閥、油管或接頭密封件存在內漏或外漏，進入液壓缸的油液量也減少，從而造成鏟斗工作無力。造成油路泄漏的原因有以下幾點：

（1）機械雜質隨油液進入液壓系統，當進入閥芯與閥體間隙時形成顆粒磨損，導致閥體與閥芯之間的配合間隙增大，壓力油直接泄漏流回油箱，即工作時造成內漏。

（2）機械雜質將閥芯卡在缸壓位置或機械雜質粘附在閥座上使閥關閉不嚴，閥芯與閥座因磨損關閉不嚴，阻尼孔因阻塞使先導閥失去作用，調壓彈簧因彈力減小等引起壓力調節閥不應有的回油，都會導致液壓系統的工作壓力降低。

（3）管路破裂、接頭松動或密封不良等引起外漏，造成系統工作壓力下降。

（4）液壓缸密封件磨損或裝配時損傷引起內漏（竄油）或外漏，導致液壓缸內油液的工作壓力下降。

（5）因油液品質不良、溫升過高或選用牌號不當等造成油液粘度過低，使系統油液的泄漏加大。

2、液壓泵內漏。

液壓泵是液壓系統的動力源，其實際流量為

Q=ηQ0。

式中：Q0一液壓的理論流量。

η一液壓泵的總效率。

η＝ηv Xηm。

式中：ηv--液壓泵的容積效率。

ηm--液壓泵的機械效率。

如果液壓泵因磨損或密封不良造成內漏，容積效率和機械效率下降，則總效率下降，液壓泵的流量相應減小。

在液壓泵殼體上面都會安裝測壓頭，將測壓頭的護帽打開，先將壓力表和壓力管線接好，再將另一頭擰到液壓泵的測壓頭上，一邊泵接一個表，可以接兩個表，量程選用400bar

{kg}的。一般靠近發動機的那個泵供油給靠近駕駛室的那一邊的閥，而這邊的閥是左操作手柄(踏板)來控制的，也就是管回轉和小臂、左行走動作的，外邊的泵主要供油給液壓油箱的一側的閥塊，主要由右手柄(踏板)來控制的，也就是大臂和鏟斗及右行走動作的。為了方便測試壓力，一般都建議作單獨的動作來測壓，可以測試油缸和馬達剛運動時的壓力，這個叫啟動壓力，還有油缸伸到頭或收到底時的溢流時的壓力，這個是溢流壓力。

在兩個泵中間部位還有一個電磁閥，旁邊也有一個測壓口，這是用來測比例電磁閥減壓壓力的，這個壓力用來調節液壓泵的排量，完成液壓與發動機功率的匹配?？梢赃x用60BAR的表來測量。

徐工335挖掘機是什么液壓泵

徐工335用的是川崎液壓系統，采用五十鈴的發動機型號iszu aa-6hk1xqp 6缸 最大扭矩190.5/轉速2000 排量7.79 斗容為1.4立方米

徐工原來是和卡特合資20多年，用的是和卡特一樣的技術，可以說和卡特就是一樣的機器，就是貼的標簽品牌部一樣，在現在外國品牌都在國內生產的背景下，徐工挖掘機品牌在技術和材料以及售后服都不比其他外國品牌差，一輛工程機器，售后是一個非常重要的，現在徐工可以做到一個服務網點可以輻射100公里以上，做到售后全覆蓋。

液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。

液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵雷蒙磨粉機。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種煤炭粉碎機齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵反擊式破碎機。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高磨煤機。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍洗砂機。

液壓泵的基本原理

吸油：密封容積增大，產生真空

壓油：密封容積減小，油液被迫壓出

液壓泵基本工作條件

1. 形成密封容積。

2. 密封容積變化。

3. 吸壓油腔隔開（配流裝置）。

一般液壓泵系統中常見故障歸納可為四類：重負荷不能進行提升作業；在提升過程中速度緩慢，并時伴有抖動現象；空負荷不能提升作業；提升后，當操縱手柄置于中立位置時，農具下降較快。

液壓泵祥解：

教學視頻直接在百度搜，里面有實物可以看下。

不知道你問的是電動的還是燃油的，每個叉車的液壓油泵的部位都是不一樣的，電動的一般都在車的側面或者是電瓶箱的下面，要把電瓶箱吊起才能看見，而且這也只是針對平衡重叉車，一下別的種類的叉車，還是不一樣，側面的一般都會設計側面蓋子是能打開的，比較方面維修，燃油的叉車一般都是在車輛的尾部，有的與車的曲軸輸出時直線的，通過萬向節連接，有的是通過齒輪于發動機平行排列的，具體要看車的設計了，不過大部分的車還是這么安排的。

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