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菜鳥驛站入庫員，就是貨到了，負(fù)責(zé)把快遞把貨送到倉庫，一般有兩個工種，一是機(jī)械的，就是叉車啊，運(yùn)輸工具啊等，還有一個就是人工了，徒手搬東西，是體力活，一般人做不來。

還有就是工作人員需要把快遞分類整理按一定的編號擺放整齊放到貨架上，放上去的同時，要用巴槍把快遞信息掃描錄入菜鳥系統(tǒng)。這個過程就是入庫的工作。

除了入庫，那么還有出庫工作：快遞入庫之后，消費(fèi)者就會收到消息提示快遞已經(jīng)到菜鳥驛站了，消費(fèi)者來取快遞的時候，會提供一個取件碼，這個取件碼對應(yīng)著：貨架-貨架層-貨物，找到對應(yīng)的取件碼的快遞后，核對收件人姓名，用巴槍掃快遞條碼，這個過程就是：出庫。

不是說難找工作，叉車工作從工作強(qiáng)度和工資來看其實相差很大，你可以找一些不好招人的企業(yè)(工資比較低，時間長，環(huán)境差)，比如物流公司，冷庫等。做一段時間后，比較熟練了再去比較理想的工作。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。

技術(shù)參數(shù)：

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

如果作為叉車工的收入待遇你覺得滿意那對你而言就是有前途的，如果你覺得不滿意就是不夠有前途了，因為叉車工就一直是叉車工沒有晉升空間的

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