今天和大家談談防爆前移式叉車，以及什么叫防爆叉車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

答案轉自深圳康道智能官網：

堆垛式叉車AGV是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。堆垛式叉車AGV通過貨叉將貨物提升到相應的位置，然后通過AGV整體的移動將貨物放置在貨架上。特點：其結構簡單、微動性好、防爆安全性能高。二、前移式叉車AGV

前移式叉車AGV的門架或者貨叉架可以前后移動伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物重心在支撐面內；前移式叉車有兩條前伸的支腿，可以起到穩定作用。具有高舉升，大載重，小體積等特點。總結：前移式叉車AGV具有操作靈活性和高載荷的優點，較佳的平衡力、穩定力，同時可以節省空間，減少轉彎半徑，適合于通道較窄的室內倉庫或高層貨架搬運裝卸作業；堆垛式叉車AGV堆高車前有底腿，適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運，價格相對于前

?叉車的規格和型號都是每個工廠自己編寫的。叉車是按噸位來區分的。例如：1.5噸、2噸、3噸、5噸、10噸等等。

1、燃油的分為柴油叉車和汽油叉車,噸位有最小1噸到最大46噸。

品牌有：霸持爾、奇瑞迪凱叉車、合力叉車、西林叉車、現代叉車、江淮叉車、大連叉車、杭州叉車、臺勵福叉車等國產品牌。

進口的品牌有：TCM叉車、林德叉車、海斯特叉車、力至優叉車、豐田叉車、科朗叉車、STILL等。不一一列舉,請根據情況可查詢專業網站。

2、燃氣的有天然氣的,品牌同上。

3、電動的有鉛酸電池的和鐵鋰子電池,噸位0.5-5噸,根據特殊情況也有更大噸位的。

另外根據不同行業，易燃易爆的行業還有防爆叉車,針對地面不平整的特殊行業還有越野式叉車。

叉車型號的兩種表示方法

在叉車租賃中，我們經常會碰到類似于CPQ20，FBR30等的一些叉車型號，是不是看不懂，不知道是什么意思。今天小編來為大家解釋一下。

在我國，叉車市場上流行著兩種叉車型號表示方法：

1、我國通用的叉車型號表示方法：我國通用的叉車型號表示方法是按叉車動力種類、起升質量、傳動形式、結構形式等來表示的，型號編制規則如下：

叉車代號：統一用“C”，取叉車，“叉”字的首字母;結構形式代號：指叉車的類型，“P”表示平衡重式，“C”表示此側叉式，“Q”表示前移式，“X”表示集裝箱叉車，“B”表示低起升高度插腿式，“T”表示插腿式，“Z”表示跨入插腿式，“K”表示通用跨運車，“KX”表示集裝箱跨運車，“KM”表示龍門跨運車。

前移式電動叉車：CAD系列步行/站駕前移式堆高車是集行走、升降智能控制一體化,操作輕便、環保高效的新型堆垛機械。廣泛應用于高架貨物、托盤的移動及堆垛。在工廠、倉庫、物流中心等眾多場所, 使用前移式堆高車進行單元化的托盤堆垛, 既安全又高效; 尤其在一些狹窄通道、樓面、高架倉庫等工作場所, 更能充分體現出其卓越的功能、寧靜和環保性能。

前移式堆高車 前移式電動叉車 無腿叉車

叉車的種類以及配置

叉車的種類以及配置

引導語：以下是我為大家帶來的關于叉車分類知識及叉車的種類 ，叉車的專用術語和叉車選擇車型和配置逢介紹，叉車分類知識，希望可以幫助到大家!

叉車通常能夠分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

(1)內燃叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

①普通內燃叉車

個別采取柴油、汽油、液化石油氣或自然氣發起機作為動力，載荷才能1。2～8。0噸，作業通道寬度個別為3。5～5。0米，斟酌到尾氣排放和樂音問題，通罕用在室外、車間或其余對尾氣排放和樂音沒有特別請求的場合。因為燃料彌補不便，因此可實現長時光的延續作業，而且能勝任在頑劣的環境下(如雨天)任務。

②重型叉車

采取柴油發起機作為動力，承載才能10。0～52。0噸，個別用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

　 　③集裝箱叉車

采取柴油發起機作為動力，承載才能8。0～45。0噸，個別分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱側面吊。運用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

④側面叉車

采取柴油發起機作為動力，承載才能3。0～6。0噸。在不轉彎的狀況下，具備間接從側面叉取貨物的才能，因此重要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

(2)電動叉車

承載8噸的電動叉車

以電動機為動力，蓄電池為動力。承載才能1。0～8。0噸，作業通道寬度個別為3。5～5。0米。因為沒有凈化、樂音小，叉車租賃因此廣泛運用于室內操作和其它對環境請求較高的工況，如醫藥、食品等行業。隨著人們對環境掩護的注重，電動叉車正在逐漸代替內燃叉車。因為每組電池個別在任務約8小時后須要充電，因此對于多班制的工況須要裝備備用電池。

(3)倉儲叉車

倉儲叉車重要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了多數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采取人力驅動的，其余都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、挪動靈巧、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到廣泛運用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車須要有備用電池。

　 　①電動托盤搬運車

承載才能1。6～3。0噸，作業通道寬度個別為2。3～2。8米，貨叉提降低度個別在210mm左右，重要用于倉庫內的程度搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方法，可依據效力請求抉擇。

②電動托盤堆垛車

電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩品種型，顧名思議，前者為行駛，升降都為電動掌握，對比省力。然后者是須要人工手動拉或許推著叉車行走，升降則是電動的。

承載才能為1。0～2。5噸，作業通道寬度個別為2。3～2。8米，在構造上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提降低度個別在4。8米內，重要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

③前移式叉車

承載才能1。0～2。5噸，門架能夠整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度個別為2。7～3。2米，提降低度最高可達11米左右，罕用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

　 　④電動揀選叉車

在某些工況下(如超市的配送中央)，不須要整托盤出貨，而是遵照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。遵照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2。5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。

承載才能2。0～2。5噸(低位)、1。0～1。2噸(中高位，帶駕駛室晉升)。

⑤低位駕駛三向堆垛叉車

通常裝備一個三向堆垛頭，叉車不須要轉向，貨叉旋轉就能夠實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1。5～2。0米，提降低度可達12米。叉車的駕駛室一直在空中不能晉升，斟酌到操作視線的限制，重要用于提降低度低于6米的工況。

⑥高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車相似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度1。5～2。0米，提降低度可達14。5米。其駕駛室能夠晉升，駕駛員能夠清晰地視察就任何高度的貨物，也能夠進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效力和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐漸代替低位駕駛三向堆垛叉車。

(4)電動牽引車

　 　電動牽引車(拖車)

牽引車采取電動機驅動，運用其牽引才能(3。0～25噸)，前面拉動幾個裝載貨物的小車。經罕用于車間內或車間之間少量貨物的運輸，如汽車制作業倉庫向拆卸線的運輸、機場的行李運輸。

依據工況抉擇車型和配置

車型和配置的抉擇個別要從以下幾個方面起程：

(1)作業功能

叉車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

(2)作業要求

叉車的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業效率(不同的車型其效率不同)、作業習慣(如習慣坐駕還是站駕)等方面的要求。

　 　(3)作業環境

如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響;進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響;在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。

在選型和確定配置時，要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。

②如果叉車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。

④不同車型的.市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內(1.5～2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低(一般在6米以內)的工況下。在市場銷量很少時，其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。

要對以上幾個方面的影響綜合評估后，選擇最合理的方案。

叉車專用術語

1.額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規定的載荷中心距上時,叉車應能舉升的最大重量.單位kg

2.載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規定距離.

國家規定:Q(代表載重量)1t時為400mm;1≤Q5時為500mm;

5≤Q≤10時為600mm;12≤Q≤18時為900mm;

20≤Q≤42時為1250mm

3.最大起升高度：指叉車位于水平堅實地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時，貨叉所能起升的最大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。

4.自由起升高度：指在門架高度不變的情況下,貨叉能離地的最大高度.

5.最小轉彎半徑：指將叉車的轉向輪轉至極限位置,并以最低穩定速度做轉彎運動時,其瞬時中心距車體最外側的距離.

6.門架傾角：指無載叉車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的最大角度

7.軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離.

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