今天給各位分享德承重貨架叉車的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)裝載機(jī)貨叉架進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

1、托盤

大部分叉車都是以托盤為操作單位的，所以托盤的尺寸與形式往往影響叉車形式及規(guī)格的選擇。操作不同深度與寬度的托盤，所需要的巷道空間不同。更重要的是，如果托盤及所載貨物的重心超過了叉車的設(shè)計(jì)荷載重心，載重能力將下降。所以通常都建議采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的一種托盤形式。

2、地坪

地坪的光滑度及平整度等狀況極大地影響叉車的使用，尤其是使用高提升的室內(nèi)叉車時(shí)。假設(shè)叉車的提升高度為10m，如要在叉車的左右輪之間有10mm的高低差，那么在10m處就會(huì)造成將近80mm的傾斜，造成貨架使用的危險(xiǎn)。

地坪的表面狀況通常有三種情況，影響最大的鋸齒狀起伏的地面，應(yīng)盡量避免；如果地面為波浪狀起伏，在一定的距離外有一定的高度差，是可以允許的；最好的地面應(yīng)是平整光滑的地面。地坪需考慮的因素還包括稱重能力，叉車輪壓等。

3、電梯、集裝箱高度等

如果叉車需要進(jìn)出電梯，或者要在集裝箱內(nèi)部作業(yè)，則需要考慮電梯、集裝箱的入口高度。叉車有幾種門架形式可供選擇，通常此時(shí)需要選擇帶大自由揚(yáng)程的門架。

4、日作業(yè)量

倉庫的進(jìn)出貨頻繁度、叉車每天的作業(yè)量關(guān)系到叉車電瓶容量或叉車數(shù)量的選擇，以保證日常作業(yè)正常進(jìn)行。

5、其他還要考慮如倉庫作業(yè)高峰期、輪子材質(zhì)、建筑限制等等。

擴(kuò)展資料：

倉庫里，叉車可以搬運(yùn)以托盤為單位的貨物，一托一托的，既能節(jié)約人力，又可以降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。不過，托盤叉車式貨架有多個(gè)種類，不同種類的托盤叉車式貨架存取貨物的方式也有差異。

1、重型托盤叉車式貨架。又稱為重型貨架，重型貨架是輕中型貨架的承重升級(jí)版的鋼制貨架類型。較為直接的存放貨物表現(xiàn)在取消了層板，直接是采用的是橫梁存放貨物，這就要求托盤作為重要的承重介質(zhì)，貨物使用托盤盛放后再直接放置在橫梁上。

重型貨架的橫梁層數(shù)可以根據(jù)叉車的較高上叉高度達(dá)到5層。每層的承重可以達(dá)到2噸左右，比較適合擺放工業(yè)設(shè)備和零件等重型貨物。

2、貫通托盤叉車式貨架。貫通式貨架因?yàn)槿∠素浖苤g的通道，使得倉儲(chǔ)的密集程度加大。在貨物品種單一的情況下，可以連續(xù)使用托盤貨位來存放，深度可以達(dá)到7個(gè)托盤位。

托盤位的數(shù)量可以根據(jù)倉庫現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件和貨物存放需求來設(shè)計(jì)。在貨架的高度上可以達(dá)到10米，但是由于托盤位較多，高度過高的話容易導(dǎo)致倉庫貨架的穩(wěn)定性能降低，在設(shè)計(jì)上尤其要細(xì)心才能保證貨架的正常使用。

3、穿梭托盤叉車式貨架。這種立體式貨架同樣是使用托盤來承載貨物的。但是這里是不用叉車進(jìn)入貨架取貨，加入了一定自動(dòng)化設(shè)備——穿梭車系統(tǒng)。

可控制的與貨架軌道上運(yùn)行的穿梭臺(tái)車，通過其在每層貨架里的深度進(jìn)出移動(dòng)來連續(xù)性的放貨。在同等倉儲(chǔ)量的情況上大大提高了安全性能和工作效率。

一般的重型貨架的規(guī)格是多少

一般而言，按承重算，重型貨架都是每層能承重500公斤起的貨架，最高就沒邊了。

一般200公斤以下每層稱重是輕型貨架（因?yàn)檩p型貨架現(xiàn)在低質(zhì)化嚴(yán)重，感覺100公斤都有危險(xiǎn)）。雖然現(xiàn)在輕型貨架是市場(chǎng)上貨架的絕對(duì)主力，但是一定注意質(zhì)量，如果有質(zhì)量和稍微重些的需求還是直接中型貨架起吧。200-500公斤每層承重的是中型貨架，這個(gè)規(guī)格是最常見的倉儲(chǔ)貨架，畢竟掛著中型貨架的名字，所以承重也還都比較靠譜吧，起碼做的差的也是一百公斤起的，中等質(zhì)量的200公斤每層的承重還是可以的，質(zhì)量好的標(biāo)稱的承重是每層280公斤，其實(shí)要更高。我們是做貨架的，海格里斯品牌的貨架，我們的中型貨架標(biāo)稱也是每層承重280公斤，但是留了嚴(yán)格的安全余度，余度值不低于1.6，也就是標(biāo)稱的280公斤的1.6倍以內(nèi)是可以承受的。1.6倍的話其實(shí)都到了448公斤，接近500公斤的重型貨架了。而我們用的立柱（貨架最終承重的部分）是U型立柱，這個(gè)形狀一般是重型貨架才有的設(shè)計(jì)，我們直接用在了中型貨架上，估計(jì)這樣的用法在市面上也很少很少，畢竟這個(gè)用法的話，貨架重量多了三分之一，當(dāng)然強(qiáng)度基本上增加了一倍以上。這個(gè)立柱理論上能承受的重量是1000公斤，也就是一噸以上的層重（4層默認(rèn)狀體），也即是想用更高層重，主要換上面的P梁和層板后就能承受每層1噸的重量，當(dāng)然這是理論數(shù)值，實(shí)際上都會(huì)留有20%-30%的安全值。

當(dāng)然貨架規(guī)格分類還有俺尺寸分類的，不過這個(gè)只適用于層板貨架，其他貨架就不按這個(gè)分類了。重型層板貨架尺寸方面一般常見的有200*60*200CM的和200*50*200CM，比較常見的尺寸還有150*60*50CM和150*50*50CM，一般而言更小尺寸的就沒有了，輕型貨架最常見的120CM在重型貨架里是很少見的。

根據(jù)設(shè)計(jì)及客戶的要求，重型貨架的承重一般都可以在1~2噸左右。有的重型貨架經(jīng)過安裝加強(qiáng)穩(wěn)固裝置可以承載更大的重量。

重型貨架的承重量主要是根據(jù)貨架方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及制造貨架所用的鋼材等所決定的。

配合貨架使用的叉車類型有哪些?相信大家對(duì)貨架都不陌生了，因?yàn)樯钪须S處可見，貨架的種類也很多，而對(duì)于高層貨架，往往需要搭配叉車來存取貨物，像托盤貨架、駛?cè)胧截浖堋⒋┧筘浖艿鹊取６煌呢浖埽璧牟孳囈彩遣煌＝裉欤团c蘇州貝斯特叉車一起了解各種叉車的應(yīng)用特點(diǎn)。

配合貨架使用的叉車類型有哪些?

一、全電動(dòng)搬運(yùn)車：承載能力1.6-3噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據(jù)效率選擇。

二、全電動(dòng)堆垛機(jī)、堆高車：電動(dòng)托盤堆垛車分全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動(dòng)控制，比較省力。后者則需要人工手拉動(dòng)或推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力1-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)搬運(yùn)車多了門架，貨叉最大提升高度一半在4.8米以內(nèi)，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。

三、前移式叉車：承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時(shí)通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度最高可達(dá)11米，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。

四、三向堆垛叉車(窄通道叉車)：通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。

重型貨架擁有很多好的承重能力，以及全方位的貨物存取效果。這也是很多企業(yè)及第三方物流公司等使用重型貨架的原因之一。

重型貨架的承重一般在500KG及以上，但其實(shí)很多客戶定做的重型貨架實(shí)際的承重在1~2噸左右。

重型貨架廣泛用于制造業(yè)、第三方物流以及配送中心等。立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可根據(jù)貨物高低任意調(diào)節(jié)。

承重牛逼這是重型貨架的最大的特點(diǎn)之一

重型貨架的承載范圍基本上在500kg~5噸之間。

具體的承重需要根據(jù)貨物的重型、規(guī)格等進(jìn)行計(jì)算及材料評(píng)估選擇。

重型貨架有一般的高度也有高位的，其高度可以在5~15左右

重型貨架圖片：

重型貨架

重型貨架

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