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我們是諾力叉車廣東肇慶（含云浮）的銷售服務中心，客觀評價一下：

諾力叉車是叉車行業的后起之秀，最早是液壓搬運車起家，液壓搬運車2003-2008年連續六年全球銷量第一，專業生產手動（電動）的搬運車、堆高車、叉車的生產廠家。蓄電池叉車配置國內應該是領先的。

但內燃叉車不是他們發展的主流，所以內燃叉車諾力廠價格相對沒有優勢。

諾力叉車全國都有銷售服務商，青島也有。

青島佳力迅實業有限公司

地 區： 青島、煙臺

地 址： 青島市重慶中路197號

外資/國產叉車蓄電池品牌：MACI、迅啟、GS、貝朗斯、火炬、天能、駱駝、FAAM、HOPPECKE、霍克等。壽命從1000～1500次不等。

叉車鋰電池誰家做的好?

叉車鋰電池組 很多廠家做，技術門檻不高（說白了就是組裝廠），魚龍混雜。好的叉車鋰電池組外行要從以下幾點來分辨1.看電芯（首選磷酸鐵鋰（方形鋁殼，擰螺絲的，電流比較大銅排擰螺絲串并穩定可靠）一定要是上市公司大廠出品A品電芯，每個電芯上面有二維碼 容量 生產日期等清晰可見，能提供電芯規格書，電池組規格書）2.BMS (電池管理系統，這個就比較有技術含量，開發這個要請一堆（軟 硬 電器 測試 研發）特別軟件工程師月薪20K起步，牛一點的月薪開到50K，測試設備一套下來幾百萬。一般的叉車鋰電池組生產廠商都是外購的。目前BMS沒有龍頭廠家。電池組使用穩不穩定與BMS有直接關系。電芯技術已經很成熟了。3.看做工（外觀差別不大，漆面細膩，箱體最好是一體焊接（防塵） 比螺絲固定要好（譬如：使用一年后如果需要維護，拆開面板，黑乎乎的灰塵，高下立即可見），看箱體鋼板厚度，內部走線排列整潔有序，線材標識清晰。走線就能看出工程水平，有水平的都是提前設計好的（很多廠商 線材混亂，大家不拆看不到），布局合理，內部結構件用料扎實。高壓模塊，繼電器，霍爾，熔斷器 等都要看品牌。越大牌質量越好。4.看售后（了解生產廠商規模，辦公地段辦公面積，薪資水平，資質也可以看下。了解下有沒有給那些大的叉車廠商供貨，有的話出示匯款記錄，（不要聽吹牛，要看）。售后電話是座機 ，手機，還是400.）等等

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