今天和大家談談河南新能源叉車工作視頻，以及河南電動叉車生產廠家對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

1、叉車車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉向開關。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動踏板踏到底。

2、車輛需減速時，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車輛具有再生制動功能，即可使減速時的動能得以回收。

3、電動叉車車輛使用中特別應注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護。蓄電池充電時要注意方法， 既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。

4、車輛運用過程中，發現電池電量不足時，應盡快對蓄電池進行充電，防止蓄電池過量放電。

5、在電動叉車車輛操作中，盡量少使用長時間長距離加速，當車輛起步，速度提升后，穩住加速踏板，如路況較好，車輛會繼續加速。

6、電動叉車在坡道下行時，不要斷開驅動電動機的電路，輕輕踩下制動踏板，使車輛運行于再生制動狀態，利用車輛下行的動能，減少蓄電池的能量消耗。　

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關于叉車的操作規程

1、檢查齒輪是否已復位，點火裝置是否已啟動。

2、放下手剎，（如地面不平，踩前先踩剎車。）

3、如果繼續，請按下離合器（左邊踏板是離合器，中間剎車是剎車，右邊油門是油門），后輪的第二檔意味著車輛是在倒車檔。

4、將貨叉上下移動到左上方的操縱桿上，向上移動并推動操縱桿，前貨叉將上下移動，以按右上角的操縱桿。

電動叉車結構圖和原理？

電動叉車原理：電瓶叉車是以蓄電池為源動力，驅動行駛電機和油壓系統電機，從而實現行駛與裝卸作業。

在新材料、新工藝方面，最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用，使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內燃機叉車相抗衡。

電動叉車結構圖：

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電動叉車的特點主要是操作比較舒適、操作穩定性能高、操作起來更加簡便、工作時噪音低，無污染，還有就是他的制造結構比較緊湊，運輸物體更加的靈活、回轉半徑小等特點，這些特點有效地減少了叉車零部件之間的碰磋、劃傷，并減少了堆放面積，減少搬運工作量，提高其搬運效率。

電動叉車由于在使用操作的時候控制簡便，操作靈活，所以相對而言操作人員在使用叉車的操作強度就會減小很多，大大降低了操作人員的勞動強度，對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。

電動叉車車輛的低噪音和無尾氣排放的優勢也是它的一個非常大的優勢，目前已得到許多用戶的認可。選用電動叉車要注意技術方面的原因，要懂得電動叉車是屬于電子控制技術，這個技術的快速發展會使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。

參考資料來源：百度百科-電動叉車

當前國內宏觀經濟復蘇，并逐漸呈現穩中有增長的趨勢。拉動了叉車需求。國家實施的積極財政政策、基礎設施建設保持較高增速帶動叉車行業提速增長。今天就為大家介紹一下叉車行業未來發展的四大趨勢。

一、系列化、大型化

系列化是電動叉車發展的重要趨勢。國外一些著名的大公司逐步實現其產品系列化，形成了從微型到特大型不同規格的叉車。與此同時，叉車產品更新換代的周期也明顯縮短。另外，電動叉車相對于內燃叉車來講，優勢多多，比如科技含量高、維護方便，清潔環保等。專家預測，新一代電動叉車不僅維修性能和可操作性能將變得更強，而且顯示與故障診斷系統也將會更加完善。

二、專業化、多品種

自動化倉儲系統、大型商場的紛紛建立，刺激了對室內搬運機械需求的增長。高性能電動叉車、前移式電動叉車、窄巷道電動叉車等各類電動倉儲叉車深受市場歡迎。因為電動倉儲叉車在很大程度上幫助用戶實現了機器作業替代人力勞動，提高了生產效率。

三、電子化、智能化

中國電動叉車已經逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線型電動叉車的圓弧形外觀所取代，這極大地開拓了叉車司機視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。研究表明：叉車駕駛室內壁的精巧布置，有利于提高生產率。如果未來叉車的所有的控制都能按人機工程學來進行布置與設計，司機在操縱上就會更加舒適，從而更能集中精力工作。

四、節能化、環保化

叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，但是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。而電動叉火車因排放少、噪聲小而深受市場歡迎。交流電機的使用，使電瓶叉車有了質的飛躍。電動叉車在工作中發熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發展日趨成熟，充電電流可達到傳統充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。

電動叉車操作步驟如下：

（1）經培訓并持有駕駛執照的司機可開車；

（2）操作人員操作時應配戴可作安全防護用的鞋、帽、服裝及手套；

（3）使用中應注意機械、液壓，電氣及 MOSFET 調速器的性能和工作狀態；

（4）接通電源，先打開鑰匙開關，選擇好方向開關的位置，轉動方向盤看車輛是否轉動正常，慢慢踩下調速踏板，保持適當的起動加速；

（5） 注意觀察電壓表的電壓，叉車工作時，若電壓表的電壓低于 41V 時，應立即停止運行，對蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池；

（6）搬運時負荷不應超過規定值，貨叉間距和位置應合適，貨叉須全部插入貨物下面，使貨物均勻分布在貨叉上，避免偏載；

（7）貨物重心距叉臂小于或等于 500mm 時，最大載荷為額定起重量。若貨物重心距叉臂大于 500mm 時，起重量應小于額定起重量；

（8） 貨叉載貨后，門架應后傾最大位置，叉臂應與貨物相接觸，將貨叉升起離地 200mm 左右再行駛；

（9）貨叉下禁止站人，貨叉上禁止站人起升；

（10）貨物起升和下降時，初速度不宜太快；

（11）不準在司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；

（12）門架前傾、后傾至極限位置或貨叉起升至最大高度時必須讓手柄迅速回到中間位置；

（13）門架起升時，不允許行駛或轉彎；

（14）行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙；

（15）坡道行駛應小心，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛，上、下坡切忌轉向，叉車下坡行駛時，請勿進行裝卸作業；

（16）在潮濕的或光滑的路面轉向時須減速； 在碼頭或臨時輔板上行駛應加倍小心，緩慢行駛；

（17）起升高度大于 3 米的高升程叉車應注意上方貨物掉下，必要時采取防護措施；

（18）不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物；

（19）叉車帶載行駛時，應避免緊急制動；

（20）離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放到空檔，斷開電源，在坡道停車時．將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用楔塊墊住車輪；

（21）叉車出廠前多路閥的安全閥壓力和轉向器的安全閥壓力已調整好，用戶在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統或液壓元件破壞以及電機燒毀；

（22）輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標牌規定的氣壓值進行充氣；

（23）帶屬具的叉車空車運行時應當作有載叉車操作。

獵諾 蓄電池平衡重式叉車 電動叉車

關于保養方面我可以說一下：

要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：

1、 日常維護，每班工作后。

2、 一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

3、 二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。

一、 日常維護

1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、 放去機油濾清器沉淀物。

二、 一級技術保養

按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。

1、 檢查氣缸壓力或真空度。

2、 檢查與調整氣門間隙。

3、 檢查節溫器工作是否正常。

4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、 檢查風扇皮帶松緊程度。

10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、 由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。

（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。

（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。

（3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。

三、二級技術保養

除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。

4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。

11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。

12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、 清洗水箱及油散熱器。

15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。

四、全車潤滑

新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。

2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。

3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

1.叉車的運輸

用集裝箱或汽車裝運叉車時須注意如下事項：

(1)剎住停車制動；

(2)門架與配重前后都應用鋼絲固定好，前后輪胎相應位置用楔塊墊好楔牢；

(3)起吊時按照叉車的“起吊標牌”所注位置進行起吊。

2．叉車的存放

(1)門架降低到最低位置；

(2)關閉電鎖，將所有操縱桿放置空位，拔下電源插頭；

(3)拉緊手制動桿；

(4)前后輪胎用楔塊墊好；

(5)叉車長期停用時，應使車輪架空。蓄電池應每月補充充電一次。

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