今天給各位分享鶴壁液壓叉車電機維修的知識，其中也會對鶴壁液壓叉車電機維修店進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

您好下面是叉車維修方法，希望可以幫到您。

手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小，漏油很少。

因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務。但是，當磨損間隙過大時，在任務泵的壓力作用下，液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液，并自動返回油箱。

如果出現播音器，由于分配閥使用壽命長或油不干凈，閥桿和閥體的磨損會減緩，接頭密封面會被破壞，導致漏油。修理時，如果閥桿磨損較輕，可采用鍍鉻拋光；如果閥桿磨損嚴重，則更換需求。

2、錐閥磨損

錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭回流。

3、閥體滲漏油

閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。

4、 油的純度不夠

拆下油缸，清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。

手動液壓叉車升不高應該如何維修？

手動液壓叉車升不高原因及維修方法如下：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

2、閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

3、安全閥彈簧失效

安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

4、多路換向閥桿不能復位

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。

5、錐閥磨損

錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流。

手動液壓叉車升不高原因及維修方法如下：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

2、閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

3、安全閥彈簧失效

安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

4、多路換向閥桿不能復位

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。

5、錐閥磨損

錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流。

電動叉車液壓系統故障診斷的常用方法有1、了解故障現象2、分析工作原理對叉車工作裝置原理圖進行詳細分析，熟悉各元件結構、工作原理及特性。根據故障現象逐項分析診斷故障原因。3、診斷故障方法電動叉車一般情況是通過感官

手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小，漏油很少。

因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務。但是，當磨損間隙過大時，在任務泵的壓力作用下，液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液，并自動返回油箱。

如果出現播音器，由于分配閥使用壽命長或油不干凈，閥桿和閥體的磨損會減緩，接頭密封面會被破壞，導致漏油。修理時，如果閥桿磨損較輕，可采用鍍鉻拋光；如果閥桿磨損嚴重，則更換需求。

2、錐閥磨損

錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭回流。

3、閥體滲漏油

閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。

4、 油的純度不夠

拆下油缸，清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。

擴展資料

手動液壓叉車安全注意事項

1、手動液壓搬運車只能一人操作，多人操作時須由一人統一指揮。

2、手動液壓搬運車在裝載時，嚴禁超載、偏載及單叉作業，所載物品重量必須在搬運車允許負載范圍內。請確保貨叉長度大于等于貨盤的長度。

3、禁止手動液壓搬運車重載長時間靜置停放物品。

4、嚴禁將貨物從高處落到手動液壓搬運車上。

5、手動液壓搬運車叉必須完全放入貨架下面，將貨物叉起，保持貨物的平穩后才能進行拉運。

6、嚴禁裝載不穩定的或松散包裝的貨物。如若必要，須安排人員扶持。

7、手動液壓搬運車在高物低載搬運過程中將貨叉放到盡量低位置，以免貨物摔落。

8、請勿將身體的任何部位放置于本車的機械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方。

9、操作時嚴禁速度過快（不超過3公里/小時，成年人正常行走速度5公里/小時），轉彎時減速。

10、嚴禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動液壓搬運車。若須手動液壓搬運車在斜坡上使用時，操作者不得站在手動液壓叉車正前方，避免手動液搬運車慣性導致速度過快失控撞人。

動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：

閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道合營可以接通或切斷油路，修改任務編制。杰出的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油少少，故液壓缸著落或傾斜量很小，不影響任務。但磨損間隙過大時，液壓油在任務泵發生的壓力下，就會形成任務油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。發生啟事主如果，因分配閥耐久使用或油液不潔凈等減速了閥桿與閥體的磨損，毀壞了合營密封面，以致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求交換。

閥體之間漏油

由于任務油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，是以閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓毗鄰起徠，抵達密封的手段。若是螺栓的堅毅力矩不合，能夠以致閥體翹曲。密封圈生效，發生內漏；若是安裝時閥體表示損傷或O形圈老化或保護，在油壓感化下，閥體之間也輕易發生內漏。修繕時，若閥體損傷則需停止研磨、交換O形密封圈，并按挨次和力矩要求擰緊螺栓。

安然閥彈簧生效

安然閥用于調度系統的任務壓力，使壓力貫穿連接在必然的規模內，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他啟事此形成的液壓系統各零部件的保護。安然閥首要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上抵達開、關的手段。當液壓泵輸出的油壓超越劃定數值時，高壓油的壓力打敗了部門高壓油經安然閥溢油道前往油箱。當油壓抵達劃定值時，彈簧在本身預緊力的感化下，將鋼球壓緊在閥位上，安然閥關閉。

若是安然閥彈簧生效，液壓油在低于系統劃定壓力下便可唆使鋼球分開閥位流入溢油道，形成內漏，使系統生效。修繕時必需交換彈簧，然后操縱調劑螺釘調劑彈簧壓力至劃定的14 Mpa。調劑時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨色，當貨色在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需求調劑的壓力。

多路換向閥桿不克不及復位

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，不管閥桿在上位仍是鄙人位時都能使彈簧遭到緊縮，在無外力感化時，由于彈簧的彈力使閥桿快速恢復到本來的位置。若是閥桿不克不及復位，溝槽與油道相通，則會發生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或保護，彈簧彈力著落而不克不及使閥桿回到原位，修繕時須交換彈簧；二是閥體與閥桿間不潔凈，發生較大的阻力，使閥桿復位堅苦，修繕時須清洗多路換向閥的內部，消弭阻力。

錐閥磨損

錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭回流。

閥體滲漏油

閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。

手動液壓叉車概述

手動液壓叉車也被稱為是一手動堆高車種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，由于不產生火花和電磁場。特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。該產品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點。

叉車特點

(1)手動液壓堆高車門架采用重型立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。

(2)手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進口油封，一體式閥芯，方便拆卸和維修;泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩，安全性大大提高。

(3)手動液壓堆高車采用先進的噴塑工藝，改善產品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。

(4)手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉彎半徑小等特點。

(5)手動液壓堆高車適用于生產工廠，生產車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學品倉庫等地。

(6) 手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。

選購方法

(1)根據作業功能選擇電動堆高車

堆高車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從本公司的從本公司的產品系列中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到堆高車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。

(2)根據作業要求選擇堆高車

堆高車作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業習慣(如習慣坐駕還是站駕)、作業效率(不同的車型其效率不同)等方面的要求。

(3)作業環境

如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對堆高車是否有影響;進出電梯時，電梯高度和承載對堆高車的影響;在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。

(4)實地考察

在選型和確定配置時，要向堆高車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的堆高車完全符合企業的需要。通過這一步可以進一步了解供貨商的實力，加強對購買產品的了解，從而決定是否下單。

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