今天給各位分享北內燃叉車門架專用鏈輪的知識，其中也會對叉車門架軸承進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

（一）叉車的類型很多，且分類方法有所不同。1、叉車根據其動力裝置的不同可分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內燃叉車。內燃叉車的發動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。2、根據貨叉位置的不同可分為：①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩定性。②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。（二）叉車主要由以下幾種裝置組成： 1、工作裝置。又稱門架，由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。2、動力裝置。如內燃機和蓄電池-電動機等。3、傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。4、液壓系統和制動裝置。表示叉車性能的主要參數是在標準起升高度和標準載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。5、轉向裝置。如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等。叉車搬運的對象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具(叉車屬具)后，又可搬運多種貨物。

叉車門架設計要點是什么？

叉車門架設計要點：

第一：體積輕巧，便于搬運。

第二：結實，能夠提取重物。

第三：不能要擋視線，最好設計成透明的。

補充：

叉車門架是一種叉車工作裝置， 提升貨物的機構，又稱為門架。由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

叉車門架可做成兩級或多級，常見的普通叉車多采用兩級門架。常見的有三節全自由門架 兩節全自由門架 兩節標準門架，其中全自由門架因其可進貨柜工作，我們又通常稱為進貨柜門架。兩級門架由內門架和外門架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內門架上下移動，帶動貨物起升或下降。內門架靠起升油缸驅動升降，亦由滾輪導向。門架后方的兩側設有傾斜油缸(tilt cylinder)，可使門架前傾或后仰(門架最大前傾角約3‘-6‘，后仰角約為10~～13~)，以利叉取和堆放貨物。

有三種.

分別是:叉車 平車 抱車

叉車是以門架和貨叉為工作裝置的自行式裝卸搬運機械。可用于裝卸、堆放成件貨物。更換工作裝置后，也能用于特種物品和散料的裝卸搬運作業。

叉車由動力裝置、輪式底盤和工作裝置三個主要部分組成，工作裝置包括門架、鏈條、叉架、貨叉和液壓缸等。門架為伸縮結構,鉸接在車軸或車架上,通過傾斜液壓缸可前后傾斜，以便于裝卸貨物和帶貨行駛。起升液壓缸通過鏈條傳動使裝有貨叉的叉架沿內門架升降，內門架叉以外門架為導軌上下伸縮，使叉車能以較低的門架高度，把貨物舉升到較高的高度。

根據動力裝置分電瓶叉車和內燃叉車兩種。根據叉車的構造特點分直叉平衡重式、插腿式、前移式、側叉式以及各種特殊用途的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應用最為普遍。 直叉平衡重式叉車。貨叉裝在車體前端，伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在車體尾部裝有平衡重，作業時依靠叉車前后移動進行叉卸貨物。 插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方，支腿前端裝有小直徑的車輪，作業時貨叉連同支腿一起插入貨物底部，然后使貨叉起升。由于貨物位于車輪的支承面內，所以整車穩定性好。 前移式叉車。是插腿式叉車的變型，其貨叉可在叉車縱向前后移動，裝卸貨物時貨叉伸出,行駛時則退回到車體中部,整車穩定性好。 側叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側，位于車體中部，并可橫向一起移動，適用于搬運長件貨物，叉車行駛時，貨物置于車體平臺上，整車穩定性好。

叉車的主要技術參數是額定載重量和最大起升高度。叉車不但工效高，而且換裝方便，近年來發展較快，已廣泛采用的可換裝的工作裝置有30余種。例如換裝側夾裝置可搬運油桶、捆包；換裝串桿裝置可搬運鋼卷、水泥管；換裝起重臂、吊鉤可吊裝各種重物；換裝鏟斗可裝卸搬運散料等。叉車機動靈活，適應性好，作業效率高，應用叉車可實現裝卸、搬運作業機械化，減少貨物破損，提高倉庫容積的利用率和作業安全程度，故為各部門所廣泛采用。

叉車工作裝置： 提升貨物的機構，又稱為門架。由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

叉車門架是叉車取物裝置的主要承重結構。提升貨物的機構，又稱為門架。由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

根據叉取貨物起升高度的要求，叉車門架可做成兩級或多級，常見的普通叉車多采用兩級門架。常見的有三節全自由門架、 兩節全自由門架 、兩節標準門架，其中全自由門架因其可進貨柜工作，通常稱為進貨柜門架。

兩級門架由內門架和外門架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內門架上下移動，帶動貨物起升或下降。內門架靠起升油缸驅動升降，亦由滾輪導向。門架后方的兩側設有傾斜油缸(tilt cylinder)，可使門架前傾或后仰(門架最大前傾角約3°-6°，后仰角約為10°-13°)，以利叉取和堆放貨物。

擴展資料

叉車外門架下端鉸接在車架上，中部與傾斜油缸鉸接。由于 傾斜油缸的伸縮，門架可前后傾斜（傾斜度一般為 6°～12°），使貨叉叉貨和搬運過程中貨物 穩定。

叉車內門架帶有滾輪，嵌在外門架中，內門架上升時可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有 滾輪，嵌在內門架中，可以上下運動。起升油缸的底部固定在外門架下部，油缸的活塞桿沿 內門架上的導程桿上下移動。

活塞桿的頂部裝有鏈輪，起升鏈條一端固定在外門架上，另一 端繞過鏈輪與貨叉架相連。當活塞桿頂部帶著鏈輪起升時，鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來。開始提升時僅貨叉起升，直至活塞桿頂到內門架以后才能帶動內門架上升，內門架的上 升速度為貨叉的1/2。

參考資料來源：百度百科-叉車門架

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