今天給各位分享高空車專項施工方案的知識，其中也會對高空施工技術方案進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

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• 1、安全技術措施，專項施工方案和安全技術交底有哪些規定
• 2、高空作業是否必須編制專項施工方案？
• 3、高空作業超過多少米應該編制專項施工方案

1.4.3基礎、主體施工安全措施（1）各分項工程作業人員必須嚴格按各工種安全技術操作規程和安全技術交底的內容施工,每道工序要在安全確認的條件下進行，強化安全檢查。嚴禁野蠻施工。（2）對基坑、基槽周邊、搭設的斜通道兩側邊和卸料平臺的外側邊，各層樓梯周邊和樓層面周邊，均及時搭設防護欄桿并刷黃黑相間（300）的油漆作警示。安全員經常檢查其完備性和可靠性。（3）在地下結構施工完畢后，汽車坡道的入口要進行封閉并對其基槽進行回填，一是增大上部結構工作面，二是防止地表水灌入及人員掉入。（4）主體施工采用鋼管腳手架。腳手架鋪設腳手板不少于兩層，上層為作業層，下層有一層起防護作用（待專題方案審批后實施）。主體結構施工階段模板支撐采用φ48×3.5扣件式鋼管搭設，內裝飾采用工具式移動腳手架或扣件式鋼管搭設腳手架。（5）腳手架所用材質必須符合要求，不得把彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零件用上去。外架剪刀撐搭設到位，橫桿與立桿交接點合理，扣件牢固。立面用密目安全網全封閉。平面用竹跳和安全網水平封閉。外架搭設必須高于作業面1.5m,并搭設牢固。（6）樓梯及休息平臺設兩道防護欄桿或用立掛安全網防護；通道出入口搭設3～5m長、3m寬的雙層防護棚，第一層棚頂滿鋪竹跳板，第二層鋪木膠板；樓層臨邊設鋼管防護欄桿1.2m高，并按間距300mm刷黃黑相間油漆以作警示。（7）室內樓面各預留孔（給排水、通風），采用木柵上釘10mm厚以上木膠板封閉。（8）模板的支撐體系必須進行結構強度、剛度、和穩定性的驗算，并規定模板的裝拆程序。模板、鋼管等周轉材料拆除后從樓層內運出，不得用塔吊橫向拉出，并應設置懸挑卸料平臺，使物料集中在平臺上用塔吊垂直吊出。（9）卸料平臺應自成受力系統，禁止與腳手架連接影響腳手架的穩定和平臺的安全使用，腳手板鋪平綁牢，周圍設置防護欄桿。平臺兩邊有不低于1.2m高的檔腳板，前臨邊用安全繩鎖口，防止零星物件的墜落。平臺應在明顯處設置標志牌，規定使用要求和限定荷載隨時檢查,嚴禁超重。（10）混凝土澆筑時搭設操作平臺，杜絕工人在加固模板的支架上攀登和亂踩。（11）結構施工支撐架搭設必須滿足相關規范，由項目技術負責人進行專門設計計算，結構支撐腳手架報公司審核批準，再由監理單位和建設單位審批后方可施工。（12）勞動保護及醫藥用品的必備和正確使用,機械操作定人并不準戴帆布手套,高空作業必須穿軟底鞋。1.4.4裝飾工程安全防護措施（1）按要求使用“安全帽、安全網、安全帶”。進入施工現場，必須戴好安全帽，高空作業要系安全帶，滿掛密目網。（2）高空作業施工人員，要先經過身體健康檢查，嚴禁不適合高空作業者進行高空作業。（3）建筑物周圍地面人行道按規定要求搭設雙層防護棚作為安全通道。（4）施工層的腳手板要滿鋪，嚴禁探頭板和一板二個接頭現象，禁止單板作業。（5）安全員隨時檢查腳手架的牢固性，不得超載或荷載過于集中。（6）嚴禁在施工作業面上互相拋擲材料、工具等物體，不得從施工作業面向下拋擲雜物。（7）使用腐蝕性材料或其它含對人體有害物體的材料時，應穿戴好個人防護用品。1.4.5安裝工程安全生產措施（1）施工人員必須嚴格執行國家及行業頒布的相關安全技術規程。（2）每天上班前，由安全部負責安全交底，每周一進行一次安全講評活動。（3）啟動焊機前，檢查焊機和開關外殼接零是否良好。焊工工作時，穿著帆布工作服和工作鞋，戴好工作帽、手套，正確使用面罩。高空焊接時做好監護措施，防止火星落下引起火災或燒傷他人。焊接前檢查周圍環境，特別是下部是否有可燃物體。（4）穿樓板的管道安裝就位后，及時封堵洞口，以免洞口掉落工具和物體傷人。（5）井道施工和高空作業時，檢查腳手架及跳板是否牢固，防止蹬滑及踩探頭腳手板。管道吊裝時，把管道綁扎牢固，防止脫落傷人。（6）樓板洞口施工時，蓋好上層洞口的防護板，防止上層施工時落物傷人。（7）注意材料擺放，管材擺放要有秩序，不能隨意堆放，隨意攀爬物體。氧氣、乙炔等危險品要按要求分開存放，以免發生意外。（8）加強各雨季、冬季、高溫季節的勞動保護工作，及時配備防雨、防滑、防凍、防曬、防暑用品用具。

是，建筑工程安全管理條例明確規定。

所謂高處作業是指人在一定位置為基準的高處進行的作業。國家標準GB3608—93《高處作業分級》規定：“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。”根據這一規定，在建筑業中涉及到高處作業的范圍是相當廣泛的。在建筑物內作業時，若在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業。

高空作業超過多少米應該編制專項施工方案

高處（空）作業--- 國家標準《高處作業分級》GB3608規定“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業”。

根據住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號文規定：建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程，應編制安全專項施工方案。即施工單位在原編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程（詳見附件）另行單獨編制安全專項方案。

建質[2009]87號文摘錄：

附件一? 危險性較大的分部分項工程范圍

一、基坑支護、降水工程

開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。

二、土方開挖工程

開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。

三、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。

四、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機械進行安裝的工程。

（三）起重機械設備自身的安裝、拆卸。

五、腳手架工程

（一）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）懸挑式腳手架工程。

（四）吊籃腳手架工程。

（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。

（六）新型及異型腳手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、構筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墻安裝工程。

（二）鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。

（三）人工挖擴孔樁工程。

（四）地下暗挖、頂管及水下作業工程。

（五）預應力工程。

（六）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

附件二? 超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍

一、深基坑工程

（一）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

（二）開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

二、模板工程及支撐體系

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。

（三）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700Kg以上。

三、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

（二）起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。

四、腳手架工程

（一）搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。

（二）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

五、拆除、爆破工程

（一）采用爆破拆除的工程。

（二）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。

（三）可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。

（四）文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程。

六、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。

（二）跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程；跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。

（三）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。

（四）地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。

（五）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

關于高空車專項施工方案和高空施工技術方案的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。