任他八面來風，我自巋然不動！

9月14日凌晨，今年度最強臺風“梅花”通過華潤蒼南1號海上風電場，同日晚間穿越中廣核象山涂茨海上風電場，期間風速最高達16級、浪高超10米。作為國內首批平價海上風電場，以上兩個項目含吊裝調試機組在內的所有機組穩穩屹立，安全抵擋臺風侵襲。

打鐵自身硬，平價不“廉價”

2021年，中國海裝打響了海上平價時代“第一槍”，其中華潤蒼南1號海上風電場、中廣核象山涂茨海上風電場裝備將安裝中國海裝H176-6.25MW、H220-8.0MW、H210-10MW三款平價機型共計84臺。

作為首個推出海上平價機型的整機企業，中國海裝始終秉承著“質量就是企業生命”的原則。面對平價時代的成本壓力，中國海裝對海上風電機組從各個零部件進行精細化設計與針對性加強，大到葉片、機艙與塔筒，小到支架、測風與密封，無不進行嚴密地設計與反復地校核，使得機組在面臨臺風時自身結構更“抗揍”，精細化設計也使得機組獲得更大的動作空間，以保證執行更加復雜的動作來抵御嚴峻臺風工況。

化被動為主動，抗臺可“智取”

臺風工況常伴隨著極端風況、海況等外部條件，同時還易遭遇電網掉電、偏航失效、槳葉卡死等極端內部條件的疊加。應對臺風，設計上一味“增重加粗”與平價機型開發理念是背道而馳的。

得益于中國海裝在2019年率先布局進行的嚴謹風洞試驗，搭建了抗臺工況下，理論到實踐的橋梁。借助完善的智能化控制平臺，中國海裝開發了獨具特色的“主動抗臺”策略。臺風模式下，機組開啟“防御模式”，執行主動抗臺指令，實現機組的多個系統（測風系統、偏航系統、變槳系統等）同時控制切換，使得各系統協同動作使機組處于最優的抗臺姿態，最大程度降低機組載荷，保障機組安全性，應對臺風游刃有余。

抗臺全覆蓋，

“獨臂機組”亦可笑迎臺風

首批平價批量應用風場正處于吊裝、調試的關鍵階段，機組狀態多變復雜：葉片安裝不到位、電力未接通、通訊未接通等。中國海裝在設計階段充分考慮各個可能迎接臺風的階段，借助高效完備的工程運維體系，建立完善的臺風應急措施，同時根據風機所處的各個階段，制定針對性應急預案，形成相應具體應對策略。此外，中國海裝制定的臺風過境前、臺風來臨期間、臺風過境后的人工操作方案，可通過預防性巡視，針對性消缺、臺風預警、臺風模式管理等多種手段，使機組能盡可能以最良好的狀態過境臺風。

2008年至今，中國海裝追風向海已步入第十五個年頭，作為國內唯一持續且穩步推進大型海上風電機組研制、示范、應用的整機企業，中國海裝啃下的每一塊“硬骨頭”、突破的每一項“卡脖子”，無不生動詮釋著“海洋強國”戰略”之下的清潔能源裝備國家隊的央企擔當。