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工地上那個吊機上面有人嗎?
當然有人啊
我就來告訴你這吊機怎么裝上去的吧
親愛的樓主~ 您好 對于您遇到的問題,本人有以下看法 :
這種塔吊一般是自升式塔吊;1、首先安裝基礎部分,有單獨做基礎的,也有將地下室底板做為基礎的;然后安裝塔吊的標準節(見2解釋);2、安裝塔帽、大臂和平衡臂,塔帽包括塔吊的操作室(這種叫上回轉,比較常用)等,上面有卷揚機,就是電機加鋼絲繩,之后的東西都是由這些設備提升上去的,不是用直升飛機,大臂就是塔吊的前臂,很長,起到導軌的作用,通過一個滑輪組在它上面走,遠近的地方就可以都吊得到了,平衡臂就是后面的配重,這樣塔吊受力要好些,也不會向一個方向傾附太多,以上的這些部分,一般是用汽車吊在地面上安裝到塔吊身上的(塔身,由一節一節的鋼桁架組成);3、通過塔吊的吊鉤,將標準節一節一節的吊起來進行安裝,安裝時在塔身的上部有一個位置叫頂升套架,它比標準節大,裹著標準節,它向上升出一個標準節的高度,然后從它的一側(這側是空的,標準節能夠進去)進到它里面,然后將新的標準節與原來的連接起來,這樣一節就安進去了,然后套架再沿著新安的標準節向上爬,之后上升了一個標準節高度再吊進來一個標準節,這樣一節一節的塔吊就升起來了;4、塔中升到一定高度就要與建筑物連一下,這樣會穩定一些,這在專業上叫附著;5、當塔吊用完后要拆除時與安裝時是相反的動作,有時因為大臂等受建造起來的建筑物的影響落不下來,也可以采用大的吊車(可能是汽車吊,也可能是履帶吊)從高空拆除,也有在屋面上散拆的。
首先前兩節要起重機安裝包裹機頭然后用機頭吊機身單架!首先機頭上升空出一個架位.然后就可以安裝了!不夠詳細!大體就是這個樣子!
先根據土質條件做好樁基礎,然后有專門的設計圖紙,我們按圖施工把塔吊的承臺做好,一般承臺是4*4米的,里面很多排大鋼筋,還要為塔吊預埋鑼桿,再澆筑C35以上的混凝土,一周后就可以安裝塔吊了。安裝時剛開始是用吊機吊的,第一節是固定的,根據預埋的鑼桿裝上第一個框架,隨后再安裝幾個標準節,再把有液壓器的框架安裝好,最后上大臂和配重之類的,這就安裝好了。以后如果要升高的就依靠液壓器把標準節往上頂,頂出空位再用塔吊本身把標準節送到空位,再固定好,照這個步驟繼續就是。
以上就是我的全部看法,回答得手機都超流量50M了。不過 能替樓主解決問題 何樂而不為呢? 嗯嗯呃,,,,其實 ,自己知道一點打了,其余都是復制的 O(∩_∩)O 滿意請采納~ 謝謝。
哪有招吊車司機的?吊車司機去哪求職更好?
要說吊車司機去哪求職更好,我的個人建議是網上的招聘網站。為什么呢,首先現在網絡發展得很迅速,各種各種的招聘信息都開始發布在網上,就連工地的小工都能在網上找到工作,吊車司機就更容易了。不過網上招聘得需要你擦亮眼,信息多了,難免假的也多,所以需要認真篩選
吊車為什么屬于特種設備
依據《特種設備監察條例》規定,特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場(廠)內專用機動車輛。
吊車屬于起重機械,所以是特種設備。
屬于特種設備,首先看是否具備以下特征:
1、特種設備具有在高溫、高壓、高 空、高速條件下運行的特點,是人民群眾生產和生活中廣泛使用的具有潛在危 險的設備。
2、有的在高溫高壓下工作,有的盛裝易燃、易爆、有毒介質,有的在 高空、高速下運行,一旦發生事故,會造成嚴重人身傷亡及重大財產損失。
3、由于特種設備危險性大,因此容易發生事故,一旦發生事故,將會造成無可挽回的損失,而作為特種設備使用單位是履行安全責任的主體,更加應該重視和加強特種設備的安全管理工作。
擴展資料
特種設備操作規程:
1、設備運行前,做好各項運行前的檢查工作,包括:電源電壓、各開關狀態、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理,禁止不經檢查強行運行設備。
2、設備運行時,按規定嚴格記錄運行記錄,按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測;根據經濟實用的工作原則,調整設備處于最佳工況,降低設備的能源消耗。
3、當設備發生故障時,應立即停止運行,同時立即上報主管領導,并盡快排除故障或搶修,保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。
4、因設備安全防護裝置動作,造成設備停止運行時。應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的,應在上報領導的同時,組織專業技術人員對故障進行排查,并根據排查結果,搶修故障設備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。
5、當設備發生緊急情況可能危及人身安全時,操作人員應在采取必要的控制措施后,立即撤離操作現場,防止發生人員傷亡。
參考資料來源:百度百科-特種設備
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