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《旋轉輪胎》吊車怎么用？

問：《旋轉輪胎》吊車怎么用?

答：吊車使用教程如下：

吊車演示視頻

游戲中起重機是可以點起兩根木頭的，吊兩根時有明顯的力度不足。

吊木頭方法：

把車上木頭卸下來，就可以吊了。

抓鉤方法介紹：

按v進去高級功能，再按3，用w，a，s，d，q，e，r，t控制抓鉤，按4控制抓鉤張開閉合。

這款游戲有著非常逼真的氣候，光照和物理效果。畫面效果做的非常好，而且游戲從整體看也十分流暢，以卡車作為游戲“主角”也讓人眼前一亮。玩家仿佛讓自己身臨其境，你需要有著堅強的毅力來克服所遇到的困難，從而通過優秀的駕駛技術走出泥濘的路途，成為一位開車好手。

雷薩25噸吊車，說是吊25噸，不會不夠重量吧？

咋可能，向來是只有可以超重的，怎么會比宣傳的吊的少呢？你看沒看過那個視頻，可以去搜搜。重慶某混凝土公司碎石場一臺雷薩25噸吊車完成了一次極其驚險的吊裝：10米跨度，吊運26噸多的機器：10.36米，26.42噸，負載255.1%玩命的吊裝！把25噸的吊車，開出了80噸的感覺！

吊車的操作方法。

第一：擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電，整個上車是不動的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續動。

第二：左手處：左右是轉，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動手柄是沒反應的）。右手處：向左是小吊車仰稈，向右是吊車趴稈，前后是大鉤。（注意任何動作的時候一定得要按行動開關，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開）。

第三:出稈很簡單，就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住后右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。左手：吊車中，前小鉤下，后小鉤上，左轉向左轉，右轉向右轉。右手：小吊車上，前后大鉤上下，手把右邊第一個按鈕按住左縮臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。

小型吊車起重作業基本上有10種操作法：抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉、卷，統稱為“十字”操作法：

①抬

在搬運小件機具、材料時，由于運距較短或不便使用機械運輸，可以采用抬的辦法，由兩人或多人共同進行。操作時，所用杠棒和繩索必須結實適用，小型吊車操作人員要求步調一致，聽從統一指揮，負荷分配合理。

②撬

在起重量和起升高度都不大的情況下，可使用撬杠將重物撬起。撬是利用杠桿原理來達到省力的目的，因此，撬杠的支點應盡量靠近重物，且支點應堅硬一些。利用撬杠可以抬高構件，以便于下面墊木板或磚頭等物，也可以反復撬墊，而將重物抬高或用相反的方法將重物落下。

③捆

捆是指用繩索、鏈條捆綁需發吊裝、搬移或固定物件的操作。根據起重量、物件的幾何形狀、重心位置、物件是否易于變 形以及吊裝的工藝要求等因素，全面考慮捆綁方式和吊點。捆綁位置應能保證吊件的穩定與平衡。所選的捆綁位置應確保不會因吊件的自重而引起塑性變形。豎直起吊長大構件，應在物件重心上部捆綁；物件需水平位置吊裝時，則應在重心兩邊對稱捆綁。捆綁應結實牢固，各股綁繩應受力均勻。捆綁有棱角的物件時，應在棱角處用軟物墊好。 ? ?

④掛

掛是指物件捆好后進行掛鉤的操作。一般掛鉤方法有單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤等。掛鉤時，要注意吊件的中心位置和各繩是不受力均勻。吊件在慣性力和其他外力作用下，繩索不應發生位移和相互擠壓等現象。

⑤頂

小型吊車 ?頂是用千斤項將重物頂起來的操作。這種方法簡便、易行、安全、省力，尤其對一些大型物件，在大型吊車難于施展或費用較高的情況下，小型吊車更能發揮其優越性。

⑥吊

吊是指用起重桅桿、小型吊車將重物吊起并放置到指定位置的操作。這是垂直運輸中最常用的一種方式，其特點是起重量大、起升高、工作面寬、速度快、效率高。

⑦滑

滑是指將重物放在滑道上，用機械或人力牽引，使重物滑移的操作，一般用于短距離移動或設備卸車等場合。為了減少摩擦力，通常用鋼軌作滑道，鋼軌和重物之間墊置滑板，并在鋼軌上涂以潤滑油。

⑧滾

滾是利用滾杠的滾動而移動重物的方法，通常用于短距離水平運輸。

⑨轉

轉是將重物在平面內旋轉一定角度的操作方法，可以利用重物下設置滾杠和滾道就地轉動，也可以設置專門的轉盤旋轉重物。

⑩卷

卷是指用繩索套在圓柱形物體上，拉動繩索，使物件上滾或下放的操作方法，常用于鋼管、混凝土管或電桿的裝車或卸車。

參考資料

小型吊車司機應掌握的操作技巧-大觀吊車（圖） - 供應信息 - 環球經貿網.環球經貿網[引用時間2017-12-20]

中國最大吊車能吊多少噸？

目前中國最大的吊車是徐工XGC88000履帶起重機，能吊起4000噸。

拓展資料：

徐工4000噸級履帶起重機XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉裝置的設計，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實現。徐工XGC88000履帶起重機是目前國際上單臺起重能力第二大的履帶式起重機,是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業的整體吊裝需求而設計的,針對典型吊裝工況及施工現場,XGC88000無論從負荷率、地耐力,還是組裝場地尺寸、拆裝運輸性等等方面都能滿足行業實際需求。在項目研發階段,就舉行了由六大行業專家、工程院院士、國內知名高校教授、中國工程機械聯合會專家參加的10余次大型技術研討會,確保了XGC88000能夠更加符合行業實際施工需求。

徐工XGC88000履帶起重機是目前國際上單臺起重能力最大的履帶式起重機,是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業的整體吊裝需求而設計的,針對典型吊裝工況及施工現場,XGC88000無論從負荷率、地耐力,還是組裝場地尺寸、拆裝運輸性等等方面都能滿足行業實際需求。在項目研發階段,就舉行了由六大行業專家、工程院院士、國內知名高校教授、中國工程機械聯合會專家參加的10余次大型技術研討會,確保了XGC88000能夠更加符合行業實際施工需求。

為了滿足超強的起重性能,其相關部件就需要做大,但為了滿足運輸法規,部件尺寸又要做小。為解決這個矛盾,并簡化運輸程序,XGC88000整車通過采用分體模塊化設計,特別研制了小界限尺寸、大承載能力回轉支承,車架、轉臺、履帶架等大型結構件采用分體技術,最大單件的運輸重量小于65噸,最大單件的運輸尺寸小于12m×3.5m×3.4m,既滿足了高起重性能對于部件強度的要求,又符合了運輸法規。

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