自2019年入列“雙百企業(yè)”以來，深入貫徹落實習近平總書記關于國有企業(yè)改革發(fā)展的重要論述精神，優(yōu)化區(qū)域布局、調整產業(yè)結構，依靠區(qū)域化、專業(yè)化、屬地化改革舉措，蹚出三級公司高質量發(fā)展的新路。

01

深耕區(qū)域發(fā)展

●鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程●

遷址以來，規(guī)模翻番、利潤翻番，公路工程施工總承包資質成功“升特”，鄭州市建筑施工總承包AAA級信用企業(yè)排名從33躍升至12名，獲評河南省優(yōu)秀施工企業(yè)、鄭州市施工總承包先進企業(yè)等稱號……七公司深耕大中原的發(fā)展成效有目共睹，成為一公局集團先行先試的區(qū)域化、屬地化戰(zhàn)略單位的典型代表。2018年，七公司遷址河南鄭州不久，便相繼在鄭州中標鄭州東四環(huán)、中牟縣綜合管廊、黃河灘區(qū)遷建等項目，并入選河南省重點培育建筑類企業(yè)、鄭州市建筑業(yè)總部企業(yè)培育對象名單。身為央企三級單位，資質、業(yè)績等“家底”厚，受地方青睞是一方面，七公司“出京”之路如此順利，更離不開全體員工堅定同心的執(zhí)行毅力。

“我們既已下定決心在河南安家落戶，就要廣泛參與河南的經濟建設，扛起地區(qū)品牌能力提升的使命；聚集屬地高端人才，提升內部管理水平；員工和產業(yè)工人離家近、就業(yè)穩(wěn)，幸福指數(shù)自然就提升了，區(qū)域布局真的做到了于國有益、于企有益、于家有益”，七公司黨委書記、執(zhí)行董事張國友說。“落戶”鄭州以來，七公司積極制定“三年三步走”規(guī)劃，抓穩(wěn)黃河流域生態(tài)保護、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略和河南省“兩體系一樞紐”發(fā)展新機遇，讓企業(yè)在中原大地的根扎得更深、更牢，持續(xù)煥發(fā)屬地發(fā)展活力。

七公司的變化，是一公局集團深耕區(qū)域發(fā)展的一個縮影。利用“央企屬地”發(fā)展模式，一公局集團將20家優(yōu)秀子企業(yè)布局國家重要地區(qū)，參與地方經濟建設，使低效企業(yè)成功脫困，員工收獲幸福，三級公司高質量發(fā)展態(tài)勢成為主流。

02

調整產業(yè)結構

●北京東六環(huán)改造工程●

上海、深圳、北京、青島、宜賓、膠州灣接連中標，隧道局“做實”以來，緊緊落實一公局集團產業(yè)結構調整部署要求，僅1年時間累計實現(xiàn)了新簽合同額超100億元。

“持續(xù)深化大盾構品牌，發(fā)揮核心技術、核心主業(yè)的驅動作用，形成鐵路、軌道、城市三大品牌的一體化發(fā)展優(yōu)勢，這是實現(xiàn)隧道局高質量發(fā)展最重要的路徑之一”，一公局集團副總經理、隧道局黨委書記尹玉林在隧道局第一次黨代會上激動地向與會代表說。2020年底，按照“城軌鐵”一體化發(fā)展思路，一公局集團將具有城市基因的南京公司與具有大直徑盾構品牌優(yōu)勢的盾構公司重組做實為新隧道局。全新的隧道局不再依靠單一鐵路、軌道產品，加入“城市”元素后，“大交通”“大城市”產業(yè)交集功能全面放大，成為軌道交通新基建的重要引領者和關鍵增長極。由隧道局承建的北京東六環(huán)改造工程4標項目，創(chuàng)造性地提出以“大盾構下穿”工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)明挖設計，延長地下隧道長度，為北京減少征地1060畝，減少伐木4.7萬株，減少政府投資27億元，創(chuàng)新出“縫合城市”新建設理念，同步刷新了國內大直徑盾構的建設紀錄。

以隧道局為典型代表，一公局集團依靠專業(yè)化整合，在入選“雙百企業(yè)”的4年里，緊跟中交集團深化改革部署，壓減9家同質化公司，不僅使管理費用得到了大幅壓降，而且形成了大交通、大城市、大環(huán)保等基礎設施各領域的產業(yè)集群，為三級公司高質量發(fā)展筑牢根基。

03

搶灘新產業(yè)

●京津冀裝配式產業(yè)基地●

2021年2月2日，一公局集團全面深化國有企業(yè)改革領導小組年度第一次例會暨大創(chuàng)新體系委員會例會上，委員們熱烈地討論著這一年的改革重點。

“我非常贊同組建南燕生態(tài)環(huán)境研究實驗室，一公局集團走到今天，急需加強基建領域的基礎性研究工作，推進產學研成果轉換，打造生態(tài)環(huán)保領域原創(chuàng)技術策源地。”

“在推廣綜合裝配式發(fā)展模式的3年里，我們取得了一定成效，綠色裝配式產品覆蓋京津冀、雄安新區(qū)、川渝等國內多個重大經濟圈，大力推動綜合裝配式發(fā)展模式的復制、科技創(chuàng)新和產業(yè)協(xié)同。”

要實現(xiàn)從規(guī)模效益向創(chuàng)新驅動逐步轉型，一公局集團需要搶占先機，搶灘基建新產業(yè)。重點之一是大力培育“綠建智造”技術，2018年控股成立未名環(huán)保公司，2019年組建水利公司，拓展城市環(huán)境治理、水利環(huán)保產業(yè)等新產業(yè)，補齊一公局集團基建領域的短板，改革‘工具箱’越用越熟練。2022年又與北大深圳研究生院合作，成立南燕生態(tài)環(huán)境研究實驗室，堅定做大生態(tài)環(huán)保產業(yè)。搶灘新業(yè)態(tài)的同時，充分尊重市場規(guī)律，發(fā)揮集團公司產業(yè)協(xié)同“一盤棋”效應，平衡好發(fā)展與質效關系，各類新設公司、新產業(yè)項目均實現(xiàn)高質量發(fā)展的指標要求。

在危機中育先機，于變局中開新局，一公局集團深化國有企業(yè)改革，積極調整結構布局，截至2022年9月，在中交集團的正確領導下，在一公局集團深改委主責推動下，17家施工類常設公司均具有獨立市場主體地位，在各自主責區(qū)域、主力產品領域“打拼”，形成發(fā)展?jié)摿Υ蟆l(fā)展方向明、品牌能力強的高質量三級企業(yè)產業(yè)集群。

來  源 | 戰(zhàn)略發(fā)展部供  稿 | 宋莉莉  郭嘉欣責  編 | 尹沁宇  郭亞維