11月15日，中國工程院院士、原鐵道部常務副部長孫永福一行來到鐵建重工指導工作，深入了解鐵建重工。

期間，孫永福院士一行參觀了全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產業園，領略“大國重器”，以及“特種兵”的雄渾魅力。

看著一臺臺盾構機、鑿巖臺車昂首挺立，井然有序地備戰在各自的工位上，技術與裝配人員有條不紊地進行著組裝、調試，孫永福院士告訴記者，這是他第二次來到鐵建重工。四年前的第一次到訪，這座全球最大的高端地下工程裝備“航母”尚未建成投產，可是鐵建重工“大國重器”的磅礴氣勢已經讓他印象深刻。

四年的時間里，他一直關注著鐵建重工的發展，徹底打破國外產品對國內市場的壟斷，重大產品、核心技術突破屢屢見諸各大媒體頭版頭條，他感受到了鐵建重工的飛速成長。此番再次來到鐵建重工，車間內汽車吊先進的生產工藝，智能化的產品產業，讓他內心更為震撼。

孫永福院士說，實實在在觸摸“大國重器”，中國制造的壯麗畫卷所帶來的激蕩心情，永遠比想象來得更真實、更強烈。

據悉，近年來，鐵建重工堅持以自主創新為發展底色，打造了掘進機、特種裝備、軌道系統三大戰略性新興產業板塊。自主研制的全斷面巖石隧道掘進機（TBM）、大直徑盾構機和特種施工裝備市場占有率國內第一，實現批量出口，成為全球領先的隧道施工智能裝備和高端軌道設備整體解決方案提供商。

在隨后召開的技術交流會上，鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香向孫永福院士一行全面地匯報了鐵建重工產品產業的發展情況，并介紹了鐵建重工全程參與川藏鐵路設計、施工組織和裝備選型等方案論證，完成川藏鐵路現場實地勘查、巖石隧道掘進機（TBM）進場道路踏勘，并承擔中國鐵路總公司TBM、機械化配套深度專項相關課題研究等情況。

目前，鐵建重工已經被中國鐵路總公司指定為川藏鐵路隧道成套裝備方案的解決商，系列產品已經在鄭萬高鐵、安九高鐵、贛深高鐵、玉磨鐵路等隧道工程中成功應用。

在聽完劉飛香董事長的匯報后，作為長期從事鐵路建設技術和管理工作的專家，孫永福院士現場也與鐵建重工科研負責人和骨干分享了自己多年來通過研究實踐取得的寶貴經驗。孫永福院士表示，黨的十九大立足新時代新征程，作出了建設交通強國的重大決策部署。

裝備制造作為建設交通強國道路上不可或缺的重要一環，打造安全、高效、綠色、經濟、智能的綜合發展體系，加強基礎理論、前瞻性研究，加強自主創新、原始創新，創造出顛覆性的技術與產品，是決定中國制造真正領跑世界的關鍵，也是最終實現交通強國的必由之路。

提及鐵建重工之所以能夠在短短十一年間迅速發展，成為中國工程機械行業的一顆“璀璨明珠”。

孫永吊車出租福院士表示，這一切在他看來絕非偶然。首先，作吊車出租網為一家立足創新、抓好服務的企業，鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標，擁有多項技術領先的全球、國內首臺套產品。其次，領導的創新意識濃厚，猶如指路明燈，為企業發展指明了方向，讓鐵建重工時刻充滿創新活力。最后，鐵建重工重視研發，科研投入貢獻巨大，通過筑巢引鳳，吸引了大量科研人才匯聚于此，把智慧凝集成企業發展的核心動能。希望鐵建重工能夠不忘初心、繼續努力，將好的經驗總結、分享，爭當交通強國、鐵路先行里的“排頭兵”。

最后，劉飛香董事長代表鐵建重工，再次對孫永福院士一行的蒞臨指導，表示誠摯地感謝。

劉飛香董事長表示，此次孫永福院士一行毫無保留的分享，以及高屋建瓴的建議，再一次為鐵建重工未來的發展、裝備研制的方向，提供了指導性建議，讓企業發展方向更明確，思路更加清晰。

下一步，鐵建重工將認真整理孫永福院士所提出的建議，開展專題研討，鐵建重工將一如既往的堅持科技創新，始終為中國制造贏得尊嚴。