對此，華能集團明確提出加快建設世界一流現代化清潔能源企業是吊車價格的戰略目標，并制定了“兩步走”戰略安排：到2025年，進入世界一流能源企業行列，發電裝機達到3億千瓦，新增新能源裝機8000萬千瓦以上，確保清潔能源裝機占比超過50%以上，碳排放強度較“十三五”下降20%；到2035年，進入世界一流能源企業前列，清潔能源裝機占比75%以上，為實現碳達峰、碳中和作出貢獻。
華能集團作為能源電力行業是吊車價格的排頭兵，將碳減排目標是吊車價格的要求與企業高質量發展、綠色轉型、做強做優做大國有企業重大使命結合起來，深入貫徹落實能源安全新戰略，加快轉型發展與結構調整步伐，全面開啟二次創新發展階段，努力實現“六個新領先”的戰略任務。
在綠色轉型方面，
轉自：人民日報  人民網
國際標準是加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的重要一環，是促進產業鏈高級化的重要支撐，沒有高標準就沒有高質量。下一步，華能集團將發揮國際標準在推動高質量發展中的作用，深化能源基礎設施、裝備制造、節能環保等領域國際標準合作，加大技術標準對接和互認力度；發揮國際標準在產業鏈中的有效銜接作用，避免產業鏈不配套影響技術進步和技術自主可控，造成低水平重復建設；構建“標準+檢測”服務體系，以科技創新提升標準水平，以標準化促進科技成果轉化，以國際標準提升產業鏈供應鏈現代化水平。
《人民日報》今天發表全國政協委員，集團有限公司黨組書記、董事長舒印彪“兩會”觀點
清潔化、電氣化、數字化、標準化
。3月9日，人民網首頁“高談客論”欄目推出舒印彪訪談。
按照“碳達峰、碳中和”目標，預計2060年我國能源轉型將實現“708090”目標，即電能消費比重超過70%，非化石能源消費比重超過80%，清潔能源發電量比重超過90%。這就要求我國在傳統電氣化的基礎上，實現以清潔能源為主體的高度電氣化社會，這個過程稱為“再電氣化”。
能源燃燒是我國主要的碳排放源，占全國碳排放總量的88%，電力行業排放約占能源行業排放的41%。電力行業居于能源行業轉型的中心環節，既是清潔高效的能源載體，也是現階段減排的關鍵領域，必須做出更大貢獻。
構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，即在供給側發展新能源，構建清潔化能源供應體系，在消費側實現電能對化石能源的深度替代，加快“大云物移智鏈”等現代信息通信技術與能源技術深度融合，用數字化為能源系統賦能。同時，“再電氣化”要以標準化作為重要支撐，促進能源生產消費各環節互聯互通。
華能集團將大力發展新能源，積極開發水電，有序發展核電；大力推進低碳發展，將煤電從“電量型”電源向“電力型”電源轉變，著力推動存量煤電機組向多元燃料、多元供應轉型，充分發揮煤電在大規模清潔能源接入過程中的系統調節和兜底保供作用。
為方向，
我國實施“再電氣化”就是以