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據悉，該項目項目采用分散式海上風力發電機組發電，采用“自發自用，余電上網”模式。是永福股份首個海上風電EPC工程總承包項目，也是福建省首次采用EPC工程總承包建設模式是吊車論壇的海上風電工程項目。
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近日，由永福股份作為EPC總承包牽頭方及設計方是吊車論壇的國內首個分散式海上風電項目——平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風電項目首臺風機基礎鋼管樁沉樁順利完成。
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項目場址位于世界三大風口海域臺灣海峽小練島是吊車論壇的東北側，具有風大、浪高、水深、流急、施工難度大、窗口期短等特點。工程共建設5臺單機容量6.7MW（輪轂高度103m）的海上風電機組，總裝機容量33.5MW。
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平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風電項目完成后，將為平潭公鐵大橋照明工程及大橋博物館提供綠色清潔的電能，盈余的電量將輸送福建電網，是福建省海洋產業的重要組成部分，還將為國內分散式海上風電場建設積累實踐經驗。
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來源：中國網海峽頻道
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