談固站至朝暉橋站區(qū)間主體全部位于粉細(xì)砂土層，結(jié)構(gòu)自身風(fēng)險(xiǎn)為Ⅰ級(jí)。由于砂層是吊車價(jià)格的滲透系數(shù)較大，極易發(fā)生坍塌，對(duì)施工具有很大是吊車價(jià)格的危害。且左線暗挖區(qū)間60%為單洞雙線大斷面，施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，隧道區(qū)間拱頂為粉細(xì)砂和黃土狀粉質(zhì)粘土層，洞身為粉細(xì)砂層，埋深大，暗挖距離長(zhǎng)，斷面大，如何保證暗挖段是吊車價(jià)格的快速安全施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
談朝區(qū)間隧道左線暗挖、右線盾構(gòu)法施工具有地層條件差、地表環(huán)境復(fù)雜、小凈距隧道后行盾構(gòu)推力對(duì)先行渡線隧道影響顯著、地表及地下管線沉降要求高、淺埋暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。
拼勁壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
01
“勇于跨越 追求卓越”勇于跨越追求卓越 大膽革新勵(lì)志創(chuàng)新
張   鵬 
石家莊市城市軌道交通1號(hào)線是石家莊市中心城區(qū)東西向骨干線路，也是軌道交通線網(wǎng)中連接主城區(qū)與正定新區(qū)的骨干線，成為溝通石家莊東西部重要的聯(lián)動(dòng)橋梁，是河北省內(nèi)第一條城市軌道交通線路。線路全長(zhǎng)23.9公里，共設(shè)車站20座、21個(gè)區(qū)間，設(shè)車輛段、綜合維修基地、停車場(chǎng)各一處，控制中心一座，主變電站兩座；總投資187.3億元，2013年7月1日開工，2017年6月26日開通運(yùn)營(yíng)。朝天門站 小什字站 較場(chǎng)口站 七星崗站 兩路口站 鵝嶺站 大坪站 石油路站 歇臺(tái)子站 石橋鋪站 高廟村站 馬家?guī)r站 小龍坎站 沙坪壩站 楊公橋站 烈士墓站 磁器口站 雙碑南站 雙碑北站 賴家橋站 微電園站 陳家橋站 大學(xué)城站 1、重慶軌道1號(hào)線介紹 軌
03作業(yè)指導(dǎo)書只是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的的作業(yè)方法。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化包括作業(yè)流程、作業(yè)方法、作業(yè)條件。
出入口暗挖段覆土較淺，且上方管線復(fù)雜，雨污水管道存在滲漏情況，給初支施工帶來(lái)很大風(fēng)向，次高壓燃?xì)夤芫€橫穿出入口、風(fēng)亭上方，需采取懸吊保護(hù)施工，若收到破壞會(huì)影響2/3的石家莊燃?xì)夤?yīng)，危險(xiǎn)性及重要性皆是出入口施工階段管理重點(diǎn)。
本工程車站地處中山東路，中山東路為石家莊市交通主干道，施工場(chǎng)地狹小并受限制。前期工作政策性強(qiáng)、涉及利益主體及部門多，管線遷改、征地拆遷、交通疏解等前期工作協(xié)調(diào)難度大、工作量大。周邊建筑物、各類管線眾多，環(huán)境復(fù)雜，控制地表沉降、管線沉降和建筑物沉降難度大。夜里行`` 過(guò)、了晚上10外地車就給進(jìn)了
編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。作業(yè)指導(dǎo)書只是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的的作業(yè)方法。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化包括作業(yè)流程、作業(yè)方法、作業(yè)條件。
的企業(yè)精神勇于跨越追求卓越 大膽革新勵(lì)志創(chuàng)新
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
攬入囊中國(guó)家優(yōu)質(zhì)魯班獎(jiǎng)是住建部評(píng)的，住建部是國(guó)家主管建設(shè)的部門。 國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金銀獎(jiǎng)是國(guó)家發(fā)改委評(píng)的。國(guó)家發(fā)改委屬于國(guó)家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。
攻城拔寨的壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
，全體參建員工像祁連山隧道,是中國(guó)隧道施工史上施工難度最大的隧道,也是當(dāng)今世界海拔地區(qū)施工難度最大的高鐵隧道。祁連山隧道項(xiàng)目部花費(fèi)一年時(shí)間做了9各試驗(yàn)
中鐵十局石家莊地鐵1號(hào)線08標(biāo)段主要工程包含白佛站、朝暉橋站、談固站-朝暉橋站區(qū)間和朝暉橋站-白佛站區(qū)間兩站兩區(qū)間，標(biāo)段長(zhǎng)度為1.993公里。
嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
以壯士斷腕的壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
責(zé)編：
崔   佳
中鐵十局黨委宣傳部（企業(yè)文化部）集團(tuán)公司堅(jiān)持以“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為價(jià)值觀；以“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”為企業(yè)精神；以“貢獻(xiàn)社會(huì)，報(bào)效祖國(guó)，發(fā)展企業(yè)，富裕員工”為基本理念；以“楊連第和登高精神”為企業(yè)的靈魂和旗幟；以“以人為本、守法誠(chéng)信、
決心壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
圖文：朝天門站 小什字站 較場(chǎng)口站 七星崗站 兩路口站 鵝嶺站 大坪站 石油路站 歇臺(tái)子站 石橋鋪站 高廟村站 馬家?guī)r站 小龍坎站 沙坪壩站 楊公橋站 烈士墓站 磁器口站 雙碑南站 雙碑北站 賴家橋站 微電園站 陳家橋站 大學(xué)城站 1、重慶軌道1號(hào)線介紹 軌
中鐵十局一公司承建的工程很好，非常有保障。中鐵十局承建的工程項(xiàng)目先后榮獲“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)”、“中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)”等國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)17項(xiàng)， 1、中鐵十局為世界雙500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)中鐵股份有限公司的骨干成員單位，是以建筑工程施工
源頭把控
李 濤
秉承像祁連山隧道,是中國(guó)隧道施工史上施工難度最大的隧道,也是當(dāng)今世界海拔地區(qū)施工難度最大的高鐵隧道。祁連山隧道項(xiàng)目部花費(fèi)一年時(shí)間做了9各試驗(yàn)
鋼筋、商混、防水卷材、水泥等大宗主材，由指揮部統(tǒng)一招標(biāo)、集中采購(gòu)，派實(shí)驗(yàn)人員到攪拌站駐站，對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)、拌制、混凝土性能進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。
石家莊市城市軌道交通1號(hào)線工程包含明挖車站、蓋挖車站、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間、明挖區(qū)間等多種工法，暗挖區(qū)間埋深較淺且全斷面處于粉細(xì)砂層、地層自穩(wěn)能力低、漿液可注漿性差，開挖極易坍塌，施工難度大。一般在軌道鋪設(shè)完之后施工。 一、明挖法 通常在地面條件允許的情況下，地鐵區(qū)間隧道宜采用明挖法，但對(duì)社會(huì)環(huán)境影響很大。明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)
背水一戰(zhàn)的壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
主辦：
“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”國(guó)家優(yōu)質(zhì)魯班獎(jiǎng)是住建部評(píng)的，住建部是國(guó)家主管建設(shè)的部門。 國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金銀獎(jiǎng)是國(guó)家發(fā)改委評(píng)的。國(guó)家發(fā)改委屬于國(guó)家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。
石家莊城市軌道交通1號(hào)線西王站:中山路與長(zhǎng)興街交叉口東側(cè) 時(shí)光街站:中山西路時(shí)光街交叉口 長(zhǎng)城橋站:中山西路與西二環(huán)交叉口 和平醫(yī)院站:中山西路與友誼大街交叉口（1號(hào)線、5號(hào)線換乘站） 烈士陵園站:中山西路與規(guī)劃泰華街交叉口東側(cè) 新百?gòu)V場(chǎng)站（原稱“中山廣潮站）:中
充分發(fā)揚(yáng)爭(zhēng)先文化精神，項(xiàng)目部著力用心行動(dòng)，全力打造精品工程，先后獲得業(yè)主單位授予的"軌道交通建設(shè)工程安全文明施工達(dá)標(biāo)單位""軌道交通建設(shè)工程揚(yáng)塵治理標(biāo)桿工地"，局級(jí)、公司級(jí)“2015年度先進(jìn)集體”等榮譽(yù)。
地質(zhì)特殊無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)可循B 試題分析：礦產(chǎn)資源屬于不可再生資源，其形成分布主要受地質(zhì)作用的影響，分布具有地質(zhì)規(guī)律。點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，解答本題的關(guān)鍵是掌握自然資源的共性特征。明確礦產(chǎn)資源的分布規(guī)律及其形成條件。
咬定青山不放松就是大山的意思,這句是說(shuō)松樹扎根在大山里,用了比喻,說(shuō)它是咬,更形象
四個(gè)酷暑嚴(yán)寒冰天雪地 bīngtiānxuědì [釋義] 冰雪漫天蓋地。形容非常寒冷的景象。 [語(yǔ)出] 清·蔣士銓《雞毛房》詩(shī)：“冰天雪地風(fēng)如虎；裸而泣者無(wú)棲所。” [正音] 地；不能讀作“de”。 [辨形] 地；不能寫作“的”。 [近義] 天寒地凍 千里冰封 [反義] 冰雪消融 大地
項(xiàng)目在人才培養(yǎng)方面，也成效顯著，著力打造了一支包含盾構(gòu)副經(jīng)理、盾構(gòu)總工、盾構(gòu)司機(jī)、盾構(gòu)專業(yè)工程師、盾構(gòu)維保人員等組成的專業(yè)盾構(gòu)施工人才隊(duì)伍，完全勝任盾構(gòu)進(jìn)場(chǎng)、掘進(jìn)、維保等全過(guò)程盾構(gòu)施工作業(yè)管理，打響了優(yōu)質(zhì)高效盾構(gòu)施工隊(duì)品牌，更為企業(yè)新開工的地鐵建設(shè)項(xiàng)目輸出人才。我就是隧道股份的，做盾構(gòu)司機(jī)挺好的～只是工作環(huán)境差一點(diǎn)而已，只要下工作井的時(shí)候注意點(diǎn)施工工地的東西，應(yīng)該沒(méi)啥危險(xiǎn)。除非遇到像杭州地鐵一樣的塌方事故，那就很危險(xiǎn)了，但是你遇到塌方事故的幾率比車禍低多了吧～放心吧～就是臟點(diǎn)累點(diǎn)而已
終將就是大山的意思,這句是說(shuō)松樹扎根在大山里,用了比喻,說(shuō)它是咬,更形象
高英政
工程重難點(diǎn)
樣板引路
 
嚴(yán)格關(guān)鍵工序“首件驗(yàn)收”制度落實(shí)。每道關(guān)鍵工序開工前，邀請(qǐng)質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同進(jìn)行首件驗(yàn)收，充分發(fā)揮樣板引領(lǐng)作用。
編輯：
歷經(jīng)B 試題分析：礦產(chǎn)資源屬于不可再生資源，其形成分布主要受地質(zhì)作用的影響，分布具有地質(zhì)規(guī)律。點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，解答本題的關(guān)鍵是掌握自然資源的共性特征。明確礦產(chǎn)資源的分布規(guī)律及其形成條件。
勇氣壯士斷腕，指勇士手腕被蝮蛇咬傷，就立即截?cái)啵悦舛拘詳U(kuò)散全身。比喻作事要當(dāng)機(jī)立斷，不可遲疑。壯士斷腕與英雄自戕，兩個(gè)詞經(jīng)常連用，用來(lái)比喻壯士英豪的男兒氣概和他們的悲壯命運(yùn)。 出處：唐·竇皐《述書賦下》“君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全
工程量大、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、新工藝多“安全第一”是我黨我國(guó)發(fā)展路上的一個(gè)重要方針,也是任何機(jī)關(guān)單位或是企業(yè)中一個(gè)永恒的主題,一切工作的基矗因?yàn)橹挥邪踩陌l(fā)展才是健康的
爭(zhēng)先！爭(zhēng)先！爭(zhēng)先！具體目標(biāo)如下：1、加強(qiáng)師生思想道德建設(shè)，德育為首，構(gòu)建和諧校園。2、開展師生讀書活動(dòng)，創(chuàng)建書香校園，打造學(xué)校特色。3、強(qiáng)化安全工作，優(yōu)化辦學(xué)環(huán)境，共建安全文明校園。4、大力加強(qiáng)校園文化建設(shè)，豐厚校園文化底蘊(yùn)，營(yíng)造濃厚的校園文化氛圍
全體參建員工充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，迎難而上、晝夜鏖戰(zhàn)，自2016年7月31日“前進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，開啟24小時(shí)不間斷施工模式。項(xiàng)目部雖然以年輕技術(shù)人員居多，普遍缺乏地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)工程量大、任務(wù)緊、工法復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)源多的情況，依靠廣大職工自覺統(tǒng)一思想、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意向前、攻堅(jiān)克難，圓滿完成了建設(shè)任務(wù)。
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