2020年1月1日至2020年12月31日，湛江外羅海上風電項目全部風機已連續安全運行一年，項目累計上網電量達5.47億千瓦時，超額完成業主計劃是最大的吊車12000噸吊車的全年上網電量，完成率達到127%。源源不斷是最大的吊車12000噸吊車的可再生電力有效改善了粵港澳大灣區是最大的吊車12000噸吊車的能源結構，同時也為大灣區的改革發展提供了更多更優質的清潔能源。
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來源：明陽智能
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智能化的運維手段則更加有效地提高了風電場發電效率。
以最為核心的機組技術路線來說，明陽智能采用新一代超緊湊半直驅技術路線，這一技術路線結合了直驅與雙饋兩種技術路線的優點，與傳統的技術路線相比具有體積小、重量輕、穩定性高等特點。在相同條件下，明陽半直驅機組發電量比其他技術路線機組高5%以上。
獲得市場如此青睞，得益于明陽智能堅持自主創新的戰略選擇。
外羅項目年5.47億千瓦時的發電量，與相同發電量的火電相比，相當于可節省標煤22萬噸，可減少二氧化碳54.9萬噸，每年再造森林30萬立方米，節能減排效應顯著。
取得如此優異的發電數據，明陽外羅項目團隊精細化運維功不可沒。
面對國家碳達峰目標和碳中和愿景，風電將成為中國新能源領域最強增長極，而每一臺風機都是一條通往碳中和之路。
應用于外羅項目的明陽MySE5.5MW海上半直驅機組，是明陽智能第四代自主掌握核心科技的海上產品。除外羅項目外，MySE5.5MW機組在其他項目同樣表現優秀，例如安裝在三峽福清興化灣試驗風電場的明陽智能兩臺MySE5.5-155海上風機，截至2020年12月26日已累計發電1.2億度，機組整場可利用率保持在99%以上。
010-68596009
超緊湊半直驅技術路線在風機容量提升上擁有得天獨厚的優勢，這也鑄就了明陽智能在全球風電機組大型化趨勢中的領軍者地位。根據中國可再生能源學會風能專業委員會統計數據，2019年，全國5.0MW及以上海上風電機組新增裝機812MW，明陽智能占比40.8%；截至2019年底，全國5.0MW及以上海上風電機組累計裝機1217MW，明陽智能占比29.6%。在2019年新增裝機和累計裝機上，明陽智能雙雙排名第一。
品牌推廣
下一步，明陽智能外羅團隊將繼續保持度電必爭的奮斗姿態，保持增發電量的良好態勢，多措并舉夯實安全生產基礎，強化員工安全責任和電量至上意識，為外羅項目持續高效穩定運行提供保障。明陽智能也將堅守“發展綠色能源，造福人類社會”的企業使命，以技術創新、持續迭代不斷提升機組發電性能和發電效率，深入踐行自己的企業社會責任，為中國碳達峰目標和碳中和愿貢獻力量。
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項目團隊面對新冠肺炎疫情沖擊及復雜海況不利條件，齊心防疫，度電必爭，千瓦不讓，查隱患、保安全、排故障、搶發電，不斷創新完善運維管理模式，提升生產管理水平，將精細化運維常態化，積極有效地保證了客戶電量收入。
機組的高效率、高性能和高穩定性是外羅項目取得高發電量的另一重要因素。
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明陽智能基于人工智能算法，創新研發“海上風電智能運維規劃系統”，可實現最優的運維任務排布計劃和運維船單日最優路徑規劃，實現發電量損失最小和交通成本最小。此外，明陽智能還擁有基于大數據平臺的故障預警模型、健康度管理模型、智能故障診斷模型、海上風機智能衛士、臺風預警系統、基于聲音的疑難故障診斷、性能評估及修正等一系列創新技術手段，均能夠切實保證風機可靠安全高效運行。
外羅項目位于廣東省湛江市徐聞縣新寮島及外羅以東近海區域，總裝機容量為198兆瓦， 共有36臺明陽智能MySE5.5MW抗臺風型風電機組屹立于此。這一項目是廣東省首個大兆瓦級海上風電項目，同時也是國內首個以EPC總承包方式建設的海上風電工程，其建設和運營對于廣東省乃至全國海上風電產業的發展都具有重要意義。
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