黃大鐵路是我國西煤東運大通道——朔黃鐵路向南延伸輻射是二手吊車的重要支線。線路起自朔（州）黃（驊港）鐵路黃驊南站，經河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市，進益羊鐵路大家洼車站，設10個車站，為國家I級、單線電氣化重載鐵路，全長216.8公里，設計貨物發送量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。開通運營后將全面提高環渤海區域綜合運輸能力，優化區域能源運輸結構，奠定該地區煤炭等貨物運輸“公轉鐵”是二手吊車的鐵路路網基礎，對促進環渤海經濟圈大交通網絡是二手吊車的形成具有重要意義。
，標志著軌道運營公司構建起
運營公司參與黃大鐵路運營維管
伴隨著一聲長笛，由HXD1型7078#機車擔當牽引任務的18001次列車牽引萬噸重載列車緩緩駛出了朔黃鐵路黃驊南車站，吹響了軌道
目前，軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處負責黃大鐵路碣石山站、無棣北站、丁莊站三座車站的運營管理工作，工務、供電專業負責無棣北運維中心、東營西運維中心的線路維護、接觸網維護管理工作，電務專業負責無棣北運維中心信號機通信設備的維護管理工作，自輪運轉人員負責海興南站、無棣北站、濱城站、東營西站四個中心的四臺自輪運轉設備使用管理工作。
   參與國家能源集團黃大鐵路的運營維管，是軌道運營公司“扎根神華，面向全國，拓展海外”經營戰略的新成果，也標志著軌道運營公司朝集約化、品牌化的品質運營企業邁向新征程。
黃大鐵路開通儀式現場
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由HXD1型7078#機車擔當牽引任務的18001次列車牽引萬噸重載列車
首列萬噸重載列車駛過碣石山車站
的集結號
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12月26日上午11時55分，“煤運北通道”黃大鐵路正式開通運營。
新格局。
車、機、工、電、輛全產業綜合運營