2020年12月12日，經(jīng)中電聯(lián)等專家團(tuán)隊(duì)評(píng)審，一致評(píng)價(jià)該項(xiàng)目主持是25噸吊車多少錢一臺(tái)的《強(qiáng)潮流厚淤泥地質(zhì)條件海上風(fēng)電機(jī)組安裝關(guān)鍵技術(shù)》課題成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
面對(duì)建設(shè)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)特定是25噸吊車多少錢一臺(tái)的水文地質(zhì)條件，多番研究，選用了科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)是25噸吊車多少錢一臺(tái)的施工方案。同時(shí)通過不斷優(yōu)化施工工藝、搶抓窗口期施工，于2019年12月26日完成了首批機(jī)組并網(wǎng)。
                  
，將顯著改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)，助力生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
浙江岱山4號(hào)23.4萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)54臺(tái)風(fēng)機(jī)全容量投產(chǎn)運(yùn)行。
繼12月16日廣東陽(yáng)江南鵬島40萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目全容量投產(chǎn)運(yùn)行之后，中廣核新能源海上風(fēng)電再傳捷報(bào)：
2019年1月2日，浙江岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目主體工程正式開工。該項(xiàng)目位于杭州灣入海口，與亞馬遜河口、恒河河口并稱為世界三大強(qiáng)潮灣，風(fēng)高浪急，亂流沙涌，最大潮流達(dá)到2.24米/秒。同時(shí)，常年泥沙淤積使得海底淤泥層深厚，厚度超過50米，且表層10余米深度均為浮泥，地質(zhì)松軟、易滑、承載力低，工程建設(shè)難度非常大。
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合作項(xiàng)目有峰會(huì)論壇、技能培訓(xùn)、網(wǎng)站宣傳、雜志推廣、微信公眾號(hào)及各類線下活動(dòng)等。誠(chéng)邀合作單位，有意向的請(qǐng)聯(lián)系我們。
圖｜風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)
6.18億千瓦時(shí)
                
該項(xiàng)目年上網(wǎng)電量達(dá)
 深度關(guān)注海上風(fēng)電
中廣核新能源
12月25日，
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戳視頻，看建設(shè)紀(jì)實(shí)
47萬(wàn)噸
，可節(jié)約標(biāo)煤
，減少排放有害氣體約
圖｜項(xiàng)目海上升壓站
浙江岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目首次采用了深厚軟土地質(zhì)條件坐底式安裝工藝，創(chuàng)造了風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)最大插腿深度35米的紀(jì)錄。同時(shí)，創(chuàng)立了“浮吊船+風(fēng)機(jī)安裝船”組合吊裝方案，首次實(shí)現(xiàn)浮吊船成功安裝機(jī)艙，單臺(tái)風(fēng)機(jī)施工期從原來(lái)5-7天優(yōu)化至1-2天，工效實(shí)現(xiàn)極大提升。
品 牌 推 薦
17萬(wàn)噸
（來(lái)源：
浙江岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目位于浙江省舟山市岱山島西北側(cè)海域，分為東、西兩個(gè)區(qū)域，場(chǎng)區(qū)總面積約19平方公里，布置54臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，同時(shí)配套建設(shè)1座220kV海上升壓站和1座陸上集控中心，總裝機(jī)容量23.4萬(wàn)千瓦。