交流海底電纜系統方案和深遠海直流海底電纜系統方案
交流海底電纜系統方案
“風機—交流升壓平臺”、“交流升壓平臺—直流換流升壓平臺”、“直流換流升壓平臺—直流換流站”、“交流升壓平臺—交流變電站”
主攻哪些市
。
廣東6.2GW海上風電項目延期核準一年！或受疫情/政策/軍事等原因影響
隨著海上風電項目開發逐漸從近海走向風資源更加優秀是25噸吊車多少錢一臺的深、遠海，作為電力輸送是25噸吊車多少錢一臺的關鍵通道，海底電纜是25噸吊車多少錢一臺的重要性逐漸被越來越多的人們所熟知。
海上風電投資將下降400~500元/kW。
對于電纜制造商而言，海上風電的大規模發展給企業提供了一個全新的增量市場。
來源：
，海上風電產業的一舉一動都會對其附屬產業帶來影響，雙方早已休戚與共。海上風電產業目前及未來存在的幾個隱患也可能對海纜產業
最遠距離100km、最深水深100m
的記錄，海上風電走向深藍，進一步進行規?；?、集中化開發的趨勢愈發明顯。
送出系統相對簡單、技術成熟、工程經驗豐富，但傳輸距離有限，單位長度損耗高，需要解決遠距離海纜無功補償和過電壓等問題。目前交流海纜系統關鍵技術在于超長距離制造技術及現場硬接頭續接技術。而
目前應用主要案例為三峽新能源如東H6、H10海上風電項目，采用1回±400kV直流海纜送至陸上，直流電纜采用1x1600m㎡交聯聚乙烯絕緣電纜，海纜+陸纜路由總長達到108km。
海上風電首位！《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2021—2025年）》印發
以未來主流3x1000或1200典型截面海纜為例，
伴隨海上風電裝機規模的日趨增長，海上風電投資成本也在逐漸下降，LCOE正在快速下滑。在歐洲方面，法國、英國最近公開的海上風電項目
如采用優化集電線路布置、海纜截面和長度的方式，可以降低2%~5%的造價；采用絕緣及相關輔材國產化的方式，對于海纜成品造價成本有約2%~4%的影響；采用鋁芯替代銅芯技術，對于海纜成品造價成本有約10%~15%的影響；在大容量機組下采用66kV電壓海纜技術對項目造價也有一定降幅，但目前未應用推廣。
《2050年歐洲海上風電發展愿景》顯示，2025年~2030年，歐洲每年海上風電裝機規模新增7GW，2030年后每年將新增20GW以上。到2050年，歐洲海上風電裝機規模將達到450GW，其中英國將貢獻80GW的裝機規模。
從2007年到2017年，我國海上風電單位千瓦投資從26667元/kW下降至14776元/kW，降幅達到45%
整體而言，隨著海上風電電纜造價的下降，
場？
介紹，目前全國海上風電項目建設已經創造
趙生校介紹到，目前海上風電電纜主要運用于
作為依附于海上風電產業的
應當
 
帶來影響，包括：新增海上風電項目國家補貼取消問題、存量海上風電項目補貼小時數降低問題、“搶裝潮”下風電項目質量問題和領海外海
，并將繼續下降。
。而在我國，
10MW/20MWh！國家能源集團發起國內首個“海上風電+儲能”項目招標！
海底電纜產業
最低中標價分別為0.39元/千瓦時（2026年并網）和0.35元/千瓦時（2023-2025年度并網），歐洲海上風電基本已經實現平價
據
據趙生校介紹，海上風電電纜設計方案主要包括
陸/海風電補貼小時數確定，三部門發文明確非水可再生能源電價補貼結算規則
深海風電項目所用海底電纜由于距離遙遠，水文情況復雜，所以存在一定的安全風險。船錨損害是海纜故障的第一元兇，同時海底地震、海床演變等不可控因素也會影響到海底電纜的安全。
國際能源網/
那么，在龐大的海上風電市場，海上電纜將主要運用于哪些環節？
編輯丨
上風電項目開發政策不明確問題等。
中國電建集團華東勘測設計研究院副總工程師趙生校
等領域。目前全國海上風電高壓交流海纜共累計帶電運行約1419km（華東院設計建成帶電1368km），其中110kV等級電纜較少，主要應用海纜為220kV等級線纜。
在風電電纜技術革新催化產品降價的影響下，海上風電平價時代必將早日到來。
面對遠海風電規?；_發帶來的機遇與挑戰，電纜商應當如何在全新賽道提前搶跑？
深遠海直流海底電纜系統方案
趙生校指出，我國海上風電并網規模即將在2021年底居全球第一位。截止2020年9月底，我國海上風電累計并網規模為7.5GW，預計2020年底累計并網規模為8GW~9GW，2021年底累計并網規模將達到12GW以上。不論是海上風電開工建設規模，還是累計并網規模，均提前完成“十三五”規劃目標。
在未來，海纜工程需要對路由全路徑、施工和運行全過程進行系統性風險評估，確定差異化的施工和保護方案。