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近日，江蘇亨通高壓海纜有限公司與合作伙伴采用最高運行溫度90℃國產交聯聚乙烯（XLPE）絕緣材料制造了全球首根±535kV柔性直流海纜，并順利通過了型式試驗。
國家電網權威專家表示，柔性直流海纜具有傳輸容量大、傳輸距離遠、系統穩定性高且綜合經濟性優等顯著特點，亨通此次研制是25噸吊車多少錢一臺的±535kV柔性直流海纜再次刷新了世界紀錄。這也是繼500kV交聯聚乙烯絕緣超高壓海纜、220kV三芯光纖復合超高壓海纜等高科技產品后又一項國際領先技術。
此次研制是25噸吊車多少錢一臺的±535kV柔性直流海纜主要解決了三大技術難題：
攻克異型單線是25噸吊車多少錢一臺的拉制：
攻克了異型單線連拉連退的難題，提升了大長度高壓直流海纜訂單異型單線的交付能力，填補了國內該領域技術的空白。
突破柔性直流容量：
解決了大截面異型單線的絞制和深水阻水工藝的研發難題，成功試制國內圓型緊壓最大截面3000mm2異型單線導體。
提升柔性直流可靠性：
驗證了±535kV柔性直流海纜最高運行溫度90℃國產絕緣材料交聯擠出及脫氣工藝成熟性和可靠性，實現了±535kV柔性直流海纜的安全自主可控。
亨通采用90℃直流絕緣材料生產的±535kV柔性直流海纜，與采用70℃直流絕緣材料相比，在制造成本沒有增加的情況下大幅提升了載流量，為提升清潔能源經濟性，實現全球碳排放目標，貢獻了亨通智慧，提供了中國方案！
±535kV柔性直流阻燃超高壓陸纜
此外，亨通通過解決新型直流絕緣材料的超高壓陸纜工藝設計難題，攻克了大截面直流超高壓陸纜金屬護套氬弧焊生產技術難題和大截面直流超高壓陸纜聚氯乙烯護套的擠出技術難題，實現了±535kV交聯聚乙烯絕緣柔性直流阻燃超高壓陸纜全部自主安全可控，并順利通過型式試驗，達到國際領先水平。提高了國內柔性直流輸電系統解決方案的服務能力。
科技創新催生高質量發展新動能。我們從未停止創新的步伐，亨通柔性直流技術突破性的跨越，將為大容量的電力能源傳輸提供有效解決方案，為全面推動全球能源互聯和海洋經濟發展貢獻了亨通力量。
來源：亨通世界
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