今年上半年，新冠疫情對工程機械行業產生了短期的不利影響。隨著國內抗疫的階段性勝利，復工復產如愿順利進行，工程機械銷量大漲。行業逐步復蘇的形勢為中國制造業注入了一劑強心針。

由于工程機械行業的時間和成本壓力正在不斷增加，所以可靠性和經濟效率對于該行業而言比以往任何時候都更加重要。無論是在日常運營還是全生命周期成本方面，MAN發動機始終能夠確保機械設備的可靠性。

德國匠心的專注以及德國制造的嚴謹舉世聞名。在上海新國際博覽中心室內N3場館內的展臺方寸間，前來觀摩及咨詢MAN發動機的參觀者也因此絡繹不絕。

作為MAN發動機代表，D4276發動機于2019年在德國bauma展首秀，是MAN發動機迄今為止推出的動力最強勁的非道路用直列6缸發動機。針對工程機械發動機，MAN還特別展示了新一代V型12缸非道路發動機D2862，其結構緊湊，燃油經濟性指標優秀。另外，同樣在本次展會展出的模塊化EGA（尾氣氣后處理）系統，也確保發動機符合歐五排放標準。

采用創新技術，包括使用可變截面渦輪增壓器和高達2500bar的共軌燃油噴射系統，使MAN發動機運行更平穩、性能更優異、油耗更低、煙塵顆粒更少、污染物排放更低。

通用的發動機接口，動力裝置可無縫集成到系統環境中，未來可安裝數字化及網聯化組件。這些全面集成的控制裝置可適用于各種機械的傳動系統和電器口。

全面的個性化診斷系統和全球范圍內的合作伙伴培訓中心，為MAN發動機成功運轉奠定了基礎。

此外，作為TRATON集團旗下曼恩商用車的業務板塊，MAN發動機也借鑒了集團在大規模商用車生產領域的專業經驗，包括經過數千次實地測試的技術和組件。曼恩商用車輛貿易(中國)有限公司總經理及曼恩商用車亞太區首席執行官Thilo Halter先生也表示：“客戶選擇的不僅是MAN發動機的先進技術和創新能力，我們強大的品牌優勢也給予了客戶信心”。

無論是土木工程機械，礦山車輛及礦山工程機械，亦或是移動式起重機和履帶式起重機，MAN非道路發動機一直都是正確的選擇。

MAN發動機愿秉持精益求精的德國匠心與中國制造商一起，共同追逐行業最高標準！