2019年1月8日，2018年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂隆重舉行，黨和國家領導人習近平、李克強、王滬寧、韓正出席大會并為獲獎代表頒獎。由鄭皆連院士領銜，柳州歐維姆機械股份有限公司參與的項目“超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關鍵技術”喜獲國家科技進步二等獎。此次獲獎，是歐維姆公司第四次獲得國家科學技術進步獎，滿載著無上光榮！

獲獎證書

“超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關鍵技術”項目，在獲得2014年度廣西科學技術獎一等獎的基礎上，團隊繼續克難攻堅，項目成果達到世界先進水平，核心成果達到世界領先水平。誕生了新的世界第一拱，為700米跨徑鋼管混凝土拱橋奠定堅實的基礎。

歷經五十年的發展，歐維姆公司憑借在預應力領域不斷的技術創新，以及為國內外眾多工程提供的優質技術、產品和服務，已成為我國預應力行業規模領先、技術先進的代表性企業之一。

榮譽傍身的歐維姆公司，致力于“成為世界級預應力產業全生命周期服務專家”、為實現“交通強國戰略”而不斷努力，從1968年研發并生產銷售國內第一套預應力施工設備——YC60千斤頂、ZB4-500電動油泵到上海南浦大橋、東方明珠電視塔、廈門海滄大橋、福建漳州戰備大橋、上海磁懸浮專線、方家山/福清核電站、湖南矮寨大橋、港珠澳大橋、安徽銅陵長江公鐵大橋、國家天文臺500m口徑天文射電望遠鏡?全球建筑無不鐫刻著歐維姆的貢獻。

全國各地都有柳工歐維姆的身影

渭河特大橋

渭河特大橋

2008年5月12日，汶川大地震，人員傷亡慘重，房屋建筑橋梁更是瞬間毀于一旦。

震后人們發現，使用了歐維姆公司鉛芯橡膠支座的渭河特大橋在汶川大地震中卻是安然無恙。

北盤江大橋

北盤江大橋

北盤江大橋是世界第一高橋，大橋主橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨720米，位居同類型橋梁世界第二。

大橋的關鍵受力部件斜拉索采用歐維姆250無粘結高強度鋼絞線斜拉索，全橋共224根。

矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋,全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m,橋面設計標高與地面高差達330米左右。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

矮寨大橋鋼桁梁的成功合龍，離不開歐維姆（OVM）研制的懸索橋纜載吊機和運梁小車。

國家天文臺500米口徑射電望遠鏡

國家天文臺500米口徑射電望遠鏡

2015年國慶前夕，中科院國家天文臺500米口徑球面射電望遠鏡項目綜合布線工程完成。

歐維姆承接了整個工程建設過程中最重要的環節——反射面索網制造和安裝工程和主動反射面健康監測系統項目。為達到這項工程的精密要求，歐維姆（OVM）試驗和探索近3年時間。

跨鐵路轉體斜拉立交橋

跨鐵路轉體斜拉立交橋

2015年1月19日，山東鄒城市30米上跨鐵路轉體斜拉立交橋，跨越京滬鐵路的14股鐵道，實現橋梁梁端精確合攏。

本工程的轉體施工和斜拉成品索掛索施工由柳州歐維姆公司負責，21000噸的橋梁轉體重量，刷新了比利時的本?艾因橋19600噸的原世界紀錄，是目前全球成功轉體重量最大的橋梁。

港珠澳大橋

港珠澳大橋

2018年10月23日上午，被譽為世界第八大奇跡的港珠澳大橋正式通車，歷時14年建設的國家超級工程圓滿竣工交付。

港珠澳大橋正式通車，柳州歐維姆機械股份有限公司見證并參與了這一奇跡工程的建設！

山東菏澤丹陽路立交橋

山東菏澤丹陽路立交橋

2016年11月8日，在柳州歐維姆機械股份有限公司2臺350噸連續轉體千斤頂的牽引下，歷時80分鐘，當時世界上轉體重量最大的斜拉橋-山東菏澤丹陽路立交橋逆時針靈活轉動81.67度，平穩跨越京九鐵路、新兗鐵路，與東西兩側橋梁精準對接完美合龍。再次刷新橋梁轉體施工世界記錄。

滬通長江大橋天生港專用航道橋

滬通長江大橋天生港專用航道橋

2017年10月10日，在柳州歐維姆機械股份有限公司提供的豎轉提升系統及轉體工法的牽引下，滬通長江大橋天生港專用航道橋順利完成豎向轉體，這標志著歐維姆公司突破了國內多點雙層轉體牽引難以協調控制的技術難題，再次彰顯了歐維姆公司在橋梁裝備領域雄厚的技術實力和領先的行業地位。

云南龍江特大橋

云南龍江特大橋

2016年5月，由歐維姆公司參建的亞洲最大鋼箱梁懸索橋——云南龍江特大橋正式通車。峽谷跨徑世界第一、海拔高度亞洲第一的龍江特大橋，其懸索錨碇體系全部采用歐維姆公司的錨碇產品。

上海東方明珠塔

上海東方明珠塔

東方明履帶吊珠廣播電視塔，塔高468米，目前是亞洲第四及世界第六高塔。

塔頂鋼桅桿天線，長118米，總重450噸，采用歐維姆（OVM）液壓提升系統成功完成桅桿提升工程，提升重量、高度、難度創下當時世界之最。

上海磁懸浮列車

上海磁懸浮列車

上海磁懸浮列車是世界上第一條投入商業運行的高速磁懸浮列車，設計最高運行速度為每小時430公里，僅次于飛機的飛行時速。該專線的軌道梁全線使用歐維姆（OVM）的錨具產品。

跨洋過?；钴S全球

柳州歐維姆機械股份有限公司作為中國預應力行業領軍企業，在國際舞臺也做出了突出成績。 歐維姆公司目前主要海外市場有中東、北非地區、東南亞、拉丁美洲、非洲、印度、巴基斯坦、斯里蘭卡、韓國等。

多年來，歐維姆公司在主跨位居世界首位的公鐵兩用橋——土耳其博斯普魯斯海峽第三大橋、基甘博尼大橋等多個世界項目中刷新世界之最。

坦桑尼亞基甘博尼大橋

坦桑尼亞基甘博尼大橋

2016年，由柳工歐維姆公司指導施工的坦桑尼亞舉國關注的一號工程——東非首座跨海斜拉橋基甘博尼大橋全線貫通。這座現代化大橋是撒哈拉以南，非洲最大的斜拉式跨海大橋，被眾譽為“東非最壯觀的第一大橋”。

土耳其博斯普魯斯海峽三橋

土耳其博斯普魯斯海峽三橋

土耳其博斯普魯斯海峽三橋位于歷史名城伊斯坦布爾，是一座公鐵兩用的歐亞大陸的跨海大橋，在世界懸索橋主跨排行上位居第八。公鐵兩用橋主跨居世界首位。

博斯普魯斯海峽三橋采用斜拉+懸索協作體系設計方案, 設計和施工難度都屬世界頂尖水平。土耳其博斯普魯斯海峽三橋全部吊索由歐維姆提供。

印度尼西亞巨港鋼桁梁

印度尼西亞巨港鋼桁梁

印度尼西亞巨港Musi VI Bridge鋼桁梁位于南蘇門答臘島首府市區，建成后將成為巨港的新地標。Musi VI Bridge鋼桁梁提升采用的是柳州歐維姆機械股份有限公司的提升系統。

印度古吉拉特邦塔陂橋

塔陂橋位于印度古吉拉特邦蘇拉特市，跨越塔陂河（TAPI RIVER），是該市第一座矮塔斜拉橋，也是古吉拉特邦當前最大的斜拉橋。當地政府部門及項目部對該橋建設非常重視。

這是歐維姆AT拉索系統第一次應用于印度較大型橋梁，也是歐維姆公司在印度市場參建的迄今為止最大的一座矮塔斜拉橋。

責任編輯：Keyi