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全球供應(yīng)鏈!“徐州號(hào)”中歐班列成功開(kāi)行!

2019-01-25 21:21:13瀏覽:1002 來(lái)源:中國(guó)吊車(chē)網(wǎng)   
核心摘要:1月18日上午11點(diǎn)15分滿載著徐工產(chǎn)品的首趟“徐州號(hào)”中歐班列成功開(kāi)行!徐州市副市長(zhǎng)徐東海,相關(guān)政府部門(mén)、物流園區(qū)及企業(yè)代表,眾多媒體記者共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。徐工機(jī)大件運(yùn)輸械副總裁吳江龍應(yīng)邀出席開(kāi)行中國(guó)吊車(chē)網(wǎng)儀

  1月18日上午11點(diǎn)15分


  滿載著徐工產(chǎn)品的首趟“徐州號(hào)”中歐班列成功開(kāi)行!



  徐州市副市長(zhǎng)徐東海,相關(guān)政府部門(mén)、物流園區(qū)及企業(yè)代表,眾多媒體記者共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。徐工機(jī)大件運(yùn)輸械副總裁吳江龍應(yīng)邀出席開(kāi)行中國(guó)吊車(chē)網(wǎng)儀式并發(fā)言。



  “徐州號(hào)”中歐班列為徐工與俄羅斯客戶之間開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的外貿(mào)“直通車(chē)”。



  本次班列共搭載100個(gè)標(biāo)箱


  裝有徐工裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等出口貨物


  總貨值達(dá)1515萬(wàn)元人民幣


  “徐州號(hào)”中歐班列將滿載著徐工產(chǎn)品一路向北


  預(yù)計(jì)開(kāi)行6700公里


  于15天后抵達(dá)莫斯科



  近年來(lái)


  徐工集團(tuán)大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略


  在“一帶一路”沿線國(guó)家


  徐工集團(tuán)實(shí)際投資已超過(guò)30億元


  產(chǎn)品覆蓋沿線97%的國(guó)家和地區(qū)


  其中35國(guó)出口占有率第一


  “徐州號(hào)”中歐班列的開(kāi)通


  對(duì)于徐工產(chǎn)品“走出去”有很大的幫助!



  “一帶一路”上曾經(jīng)的駝鈴


  變成了列車(chē)的轟鳴


  越來(lái)越多的“徐州制造”、“中國(guó)制造”


  正從徐州出發(fā),走向世界!



  徐工機(jī)械副總裁吳江龍?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示,徐工產(chǎn)品的客戶遍及全球183個(gè)國(guó)家,以往在出口的過(guò)程中需要多種方向的周轉(zhuǎn),時(shí)間和成本上都會(huì)有較大的影響,“徐州號(hào)”中二手吊車(chē)歐班列比海運(yùn)可節(jié)省三分之二的運(yùn)輸時(shí)間,使得貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)間大大縮短,成本也會(huì)降低15%以上。


  在徐工布局全球的穩(wěn)健步伐中,國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)貿(mào)易暢通和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要保障。徐工智聯(lián)物流有限公司作為徐工集團(tuán)建設(shè)高效一體化供應(yīng)鏈、全面發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)而重點(diǎn)打造的核心能力平臺(tái),一直是徐工國(guó)際化戰(zhàn)略部署的重要支撐。



  僅2018年一年,徐工智聯(lián)國(guó)際物流板塊使用中歐班列出口發(fā)運(yùn)徐工產(chǎn)品共計(jì)達(dá)213車(chē)。借助中歐班列,徐工產(chǎn)品走向了烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)、波蘭等多個(gè)國(guó)家,在世界的舞臺(tái)上大展身手。


  “徐州號(hào)”中歐班列對(duì)于徐工深耕“一帶一路”沿線市場(chǎng),推動(dòng)海外布局和市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破有著關(guān)鍵深遠(yuǎn)意義。



  ①“徐州號(hào)”中歐班列將為徐工集團(tuán)的全球化戰(zhàn)略搭建有力支撐。


  ②“徐州號(hào)”中歐班列能夠進(jìn)一步完善工程機(jī)械產(chǎn)品多式聯(lián)運(yùn)體系。


  ③“徐州號(hào)”中歐班列有助于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流中心建設(shè)。



  中歐班列已成為徐州加快參與一帶一路、擴(kuò)大對(duì)方開(kāi)放的重要載體。自2015年首次開(kāi)通以來(lái),中歐班列已累計(jì)開(kāi)行105列,貨值約2.5億美元,是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)具有重要影響力的國(guó)際鐵路運(yùn)輸平臺(tái),對(duì)于加強(qiáng)我國(guó)東部地區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的建設(shè),進(jìn)一步全面提升徐州對(duì)外開(kāi)放水平具有深遠(yuǎn)的歷史意義。



  中歐班列的開(kāi)行不僅為“中國(guó)制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會(huì),更為中國(guó)與歐亞國(guó)家開(kāi)展合作搭建了橋梁。徐工借助“一帶一路”戰(zhàn)略走向國(guó)際,中歐班列必將讓徐工在國(guó)際化的道路上走的更加自信和穩(wěn)健。

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(責(zé)任編輯:吊車(chē))
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