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2019年是中國(guó)起重機(jī)新品大爆發(fā)是起重機(jī)廠家的一年，從噸位到配置，從人性化設(shè)計(jì)到區(qū)域型定制，生產(chǎn)制造企業(yè)不斷探索更多是起重機(jī)廠家的可能性，這也給予了吊裝用戶更多是起重機(jī)廠家的選擇性。
要說有沒有哪一個(gè)噸級(jí)是所有吊裝人都繞不過去的檻？新手靠它入門，入門的靠它進(jìn)階，進(jìn)階的靠它打底，25噸級(jí)起重機(jī)可謂是真正的“百搭款”。
而說到最受歡迎的25噸級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品，徐工QY25K5-I必須擁有名字。“開不壞的徐工，用不毀的K5”，在新品迭代的吊裝江湖，有關(guān)它的傳說一直都在。
帶著北京奧運(yùn)會(huì)的余熱，踩著上海世博會(huì)的前奏，2009年，QY25K5-I誕生于日漸成熟的K系列技術(shù)平臺(tái)，更經(jīng)受住了基建大浪潮的洗禮。
作為立足成熟技術(shù)的高可靠性產(chǎn)品，QY25K5-I采用自制的專用汽車起重機(jī)底盤，全覆蓋走臺(tái)板，經(jīng)典K系列外觀造型，操作簡(jiǎn)便、靈活。八檔變速箱，爬坡度40%，最高行駛速度80km/h，這樣的底盤參數(shù)在今天仍然沒有落伍。
插入式臂頭設(shè)計(jì)，曾獲得國(guó)家專利設(shè)計(jì)，也是當(dāng)時(shí)行業(yè)唯一一個(gè)成熟應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)，加長(zhǎng)的嵌入式條形滑塊，支撐面積大，降低對(duì)內(nèi)節(jié)臂筒體的接觸應(yīng)力，吊臂承載力更強(qiáng)。
要說K5最厲害的還是它成熟的液壓系統(tǒng)，就是一個(gè)字“穩(wěn)”，整套液壓系統(tǒng)可以不受吊重負(fù)載壓力和油泵流量的變化，保證客戶調(diào)速的實(shí)際要求，保證吊重動(dòng)作的可控性，同時(shí)降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)壽命。
說它是“包月神器”，一點(diǎn)都不夸張。不信你看，城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、港口、橋梁、油田、工礦企業(yè)......哪哪能少得了QY25K5-I的身影。
