12月13日，經吊車司機WinG&D專利公司、法國BV船級社、上海中船三井的最終聯檢，由大連重工·起重集團有限公司研制的全球首支、世界最大22000標箱集裝箱船用曲軸(W12X92型)成功下線。

W12X92型船用曲軸的下線，是大連重工·起重立足于“高端制造、世界一流”發展戰略，加快產品結構調整取得的又一重要成果，是繼成功出產國內首支曼恩系列特大對接11S90ME-C型曲軸、G80型曲軸和瓦錫蘭系列82T型曲軸之后，在超大型低速船用柴油機用曲軸制造領域中首次登頂，填補了世界空白，標志著大連重工·起重一躍成為世界首批具有該類超大型曲軸生產能力的公司。

W12X92型船用曲軸是Win G&D專利公司研發的缸徑最大、全球首款采用雙燃料推進的兩沖程X-DF型船用柴油發動機的關鍵部件，采用對接式結構，總長度23.519米，重量達到488噸，在全球尚屬首次研制，無任何依據可供參考，給制造、加工帶來巨大挑戰。為此,大連重工·起重投入大量資金對加工設備進行了升級改造,并在加工工藝優化、刀具選用上進行了大膽創新和提升改進,最終成功攻克了熱裝精度、曲拐加工回轉直徑超限等5項技術難點。該曲軸將隨發動機安裝于中國首次制造的全球首批世界最大、最新型的22000TEU(20英尺標準箱)集裝箱船，是我國從“造船大國”到“造船強國”升級的標中國吊車網志性產品，預示著我國高技術船舶制造實現了從跟隨到引領的重大飛躍，是我吊車出租國船舶工業堅持創新驅動發展戰略的結果，更是我國實施海洋強國戰略的重要成果。

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