2019年08月27日，浙江石油化工有限公司在舟山魚山綠色石化基地，成功召開了4000萬噸/年煉油一體化項目二期工程大型設備吊裝方案審查會。此舉標志著備受矚目是吊車論壇的全球重化工領域最大一體化工程浙石化項目是吊車論壇的二期大件吊裝即將全面展開。

整個二期工程是吊車論壇的大件吊裝分為兩個標段，分別由石化起運和中核機械承接。中石化起運（SLT）與中核機械，多年來基本并列CC70中國起重工程企業排行榜首位，被譽為中國吊裝界的雙子星座，是中國起重吊裝行業人士心目中“神一樣的企業”。本次雙子星座會師當前最大的一體化工程二期的同時，全球最大的移動式起重機徐工四千噸級履帶吊的2號車也已抵達魚山島，給予項目最強助力。

配圖：XGC88000履帶式起重機 浙石化工程現場

專家評審會由中石化寧波公司吊裝專家石飛，金陵石化建安公司經理盧厚青，上海同力總工陳杰，中油六建設備分公司總經理李玉磊，中核五公司高級工程師鄒永興組成的專家組，對《浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉油一體化項目二期工程大型設備吊裝工程施工技術方案》進行了審查。項目方建設指揮部、化工事業部、煉油事業部、公用工程事業部、全程參與會議聽取專家意見。承接方中石化起運、中核機械工程有限公司則分別由SLT總工萬玉新，中核機械總工賈金廷兩位老總帶領強大陣容，進行整體方案匯報討論。

配圖：浙石化二期工程評審專家組 

會議當天，各專家評審委員以及其他與會成員，首先對浙江石化二期工程現場進行實地勘察。

配圖：專家現場勘察 

會議現場，中石化重型起重運輸工程有限責任公司浙江石化項目總工程師鄒磊以及中核機械工程有限公司/浙江石化項目技術質量部經理鄒偉，分別對吊裝Ⅰ標段、吊裝Ⅱ標段的吊裝方案進行了匯報。 

通過仔細的方案審閱、嚴格的研討論證后，專家組認為吊裝方案合理可行，原則通過此方案。并對吊裝Ⅰ標段、吊裝Ⅱ標段的吊裝方案提出了寶貴的意見和建議。

配圖：會議研討現場

浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目是目前國內由民營企業投資的、建設規模最大的煉化一體化項目。總投資1730億元，計劃分兩期建設分兩期建設總規模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯。每期規模為2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游化工裝置。

配圖：浙江石化4000萬噸/年煉油一體化項目二期工程現場 

據中石化起重運輸公司浙江石化大型設備吊裝工程項目部總工程師鄒總介紹，在2019年8月，勝利完成一期工程的良好基礎上，目前二期工程的前期準備工作已經基本完成，整體吊裝方案的專家審查通過，標志著二期大型設備吊裝的大幕已經開始正式拉開。二期工程首吊將采用萬眾矚目的國之重器XGC88000型4000噸履帶吊車主吊，計劃于2019年9月1日，正式開始吊裝2#140萬噸/年乙烯裝置丙烯精餾塔。

配圖：XGC88000履帶式起重機 工程現場

參與二期工程吊裝的主力起重機——恒立永泰的徐工四千噸級履帶吊二號車，本來就是浙石化一期大件吊裝的一號主力設備。

配圖：XGC88000 部件轉運船轉運過程

該裝備已于8月7日首船部件抵達魚山島，隨即開始主機組裝，臺風利奇馬過境后，8月16日第二船裝備全部抵達后，全面進入組裝。僅十天之后，8月26日整車起臂完成，目前所有準備工作全部完成，整裝備戰，迎接浙石化二期首吊。