01

●近日，由承建是吊車網的貴陽軌道交通3號線土建9標浣紗路站首樁開鉆，標志著項目正式進入工程結構施工階段。浣紗路站位于延安西路與棗山路十字交叉路口處，車站沿棗山路東西向敷設，與2號線形成“T“字換乘。車站凈長179m，標準段寬25.1m，為地下三層三跨島式站臺，基坑最大開挖深度28.6m。（來源：一公司）

02

●7月16日，貴南項目迎來重要工程節點，貴南高鐵永康隧道泄水洞掘進突破1000米大關，標志著永康隧道泄水洞是吊車網的開挖掘進工作已經完成了一半。永康隧道增設全長2000米是吊車網的泄水洞，是全隧的重要排水通道，為超前正洞探測提供了強有力的保障，降低了正洞施工過程中的突泥涌水隱患，也對降低資源投入、釋放供電壓力等都具有重要意義。（來源：二公司）

03

●7月21 日，隨著最后一車水穩料的鋪設完成，承建的陜西綏延高速公路土建4標項目所有路基水穩施工完成，迎來了主體工程全部完工的重大勝利。（來源：三公司）

04

●7月18日，由承建的蘇州市軌道交通3號線土建施工項目Ⅲ-TS-09標單位（子單位）工程完工驗收會在項目經理部會議室如期舉行。大會認為該標段工程內實外美、竣工資料規范齊備，同意工程完工驗收。（來源：五公司）

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●近日，由承建的德陽恒大首府項目部二期4#、28#樓相繼封頂，4#樓與28#樓封頂為二期配套工程的首次封頂，宣告著德陽恒大首府項目部又取得一次階段性勝利。（來源：六公司）

06

●近日，隨著右幅最后一片小箱梁緩緩落下，汕揭高速公路項目部河溪特大橋制架梁工程獲得階段性勝利。標段內主要包含：K14+800～K22+450及和平連接線范圍內土建工程、路面底基層、基層和綠化環保工程；K0+000～K41+700范圍內路面面層；河溪特大橋1座、中橋2座，小橋1座，橫山隧道2922單洞米、和平互通1座、和平服務區1個。河溪特大橋：特大橋起訖里程K15+858～K17+139，全長1281m，樁基221根，長度合計7945.9m；墩柱191根，長度合計2805.9m。（來源：六公司）

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●7月22日上午，梅州質監站對承建的梅州百匯嘉印項目25-27#樓進行分戶驗收，設計、建設、監理、施工等五家單位參加。在實體驗收完成后，對各單位內業資料進行了嚴格檢查。各方一致認為各單位工程實體質量符合設計及質量驗收規范要求，內業資料齊全，同意通過25#-27#樓分戶驗收。（來源：建筑公司）

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●7月16日下午，隨著首片32米T梁穩穩落于總用水干渠特大橋0#-1#橋墩支座上，承建的水曹鐵路首片T梁架設取得圓滿成功，這標志著水曹鐵路由線下施工開始轉為線上施工，為全線建成通車打下了堅實基礎。（來源：新運公司）

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●7月21日，伴隨著海瑞克S-492盾構機精準進入鋼套筒內，至此，由承建的深圳地鐵10號線1011-2標崗廈北站～蓮花村站盾構區間雙線順利貫通，標志著深圳地鐵10號線實現全線“洞通”。（來源：城通公司）