巨曉林，中鐵電氣化局一公司高鐵分公司技術(shù)員、工匠技師，全國總工會(huì)兼職副主席、國家監(jiān)察委特約監(jiān)察員。從一名普通農(nóng)民工成長為知識(shí)型企業(yè)職工是吊車專賣的優(yōu)秀代表、大國工匠，他用拼搏和汗水譜寫了人生是吊車專賣的精彩華章。參加工作二十多年，他先后參加大秦線、京鄭線、京滬線、京秦線、哈大線、石太線等幾十項(xiàng)國家鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)。他主編的《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和方法》，被配發(fā)給數(shù)千名接觸網(wǎng)工作者作為工具書。榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅腥A技能大獎(jiǎng)、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖鴦?chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國勞動(dòng)模范、改革先鋒等稱號(hào)。

嚴(yán)金秀，中鐵科研院副總經(jīng)理。30余年從事隧道工程技術(shù)研究，對(duì)國內(nèi)外隧道工程技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展方向、長大和復(fù)雜山嶺隧道設(shè)計(jì)及施工技術(shù)、水下隧道設(shè)計(jì)及施工技術(shù)、隧道風(fēng)險(xiǎn)管理、隧道防排水技術(shù)等方面有較深研究。曾獲中國鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。被表彰為鐵道部科技拔尖人才、第五屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)人才獎(jiǎng)、鐵道部火車頭獎(jiǎng)?wù)碌取７e極開展國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，1999年成為國際隧道協(xié)會(huì)的一員，2016年當(dāng)選國際隧協(xié)副主席，2019年當(dāng)選為新一屆國際隧協(xié)主席，這是中國隧道專家首次當(dāng)選國際隧協(xié)主席，也是國際隧協(xié)歷史上首位女主席。

竇鐵成，中鐵一局電力工工匠技師，全國勞動(dòng)模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十八大代表。他以頑強(qiáng)的毅力堅(jiān)持走自學(xué)成才、崗位成才之路，先后花了近萬元購買《高等數(shù)學(xué)》、《電工學(xué)》、《鈑金工藝》等技術(shù)書籍，累計(jì)寫下90余本，200多萬字的學(xué)習(xí)筆記。主持完成443頁、10萬6千多字的《牽引變電所施工工藝》和中鐵一局電力試驗(yàn)所第一刊4萬1千多字的《電氣試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》，從一名只有初中文化的普通工人，成長為一名學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型技術(shù)專家。累計(jì)解決現(xiàn)場施工技術(shù)難題69項(xiàng)，解決送電運(yùn)行故障400余次，獲得國家專利2項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造和節(jié)約費(fèi)用近1800余萬元。

王杜娟，中鐵裝備總工程師，教授級(jí)高工，第十三屆全國人大代表。她長期致力隧道掘進(jìn)裝備研發(fā)，研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺(tái)復(fù)合盾構(gòu)，獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成盾構(gòu)設(shè)計(jì)800余臺(tái)，研發(fā)了一批具有奠基性、開創(chuàng)性的首臺(tái)產(chǎn)品。主持、參與編寫多項(xiàng)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，致力盾構(gòu)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化研究。2017年獲“全國五一巾幗標(biāo)兵”稱號(hào)；2018年獲“最美科技工作者”、第三屆“央企楷模”稱號(hào)。2014年習(xí)近平總書記視察中鐵裝備時(shí)，王杜娟作為科技創(chuàng)新代表為總書記講解了盾構(gòu)機(jī)的原理及應(yīng)用。2019年兩會(huì)期間，王杜娟再次向總書記匯報(bào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。