近日，中國電建貴州工程有限公司的《140米高塔式風(fēng)機(jī)批量吊裝施工方法》在實(shí)際運(yùn)行中取得了成功。河北省臨西運(yùn)河200兆瓦風(fēng)電場經(jīng)過精心計(jì)算和優(yōu)化配置，吊裝完成。91臺(tái)140米高的塔式發(fā)電機(jī)組，綜合效率提高20%，節(jié)約成本692萬元。有效解決了高塔風(fēng)電機(jī)組吊裝難題，對(duì)同類型風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)具有積極的指導(dǎo)作用。

與傳統(tǒng)的90米高塔式風(fēng)機(jī)相比，目前主流的120米和140米塔式風(fēng)機(jī)一年可分別多發(fā)電300小時(shí)和500小時(shí)以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著。特別可觀；然而，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒高度的增加，導(dǎo)致主吊選擇范圍狹窄，吊裝難度大，施工成本高，成為建筑企業(yè)無法回避和迫切需要解決的問題。

目前山東風(fēng)電安裝800噸履帶吊租賃，我國120米及以上風(fēng)電機(jī)組的建設(shè)，通常由800噸及以上的履帶起重機(jī)進(jìn)行。鑒于平原地區(qū)廣泛的水田和風(fēng)電場耕地，以及山區(qū)和丘陵地區(qū)風(fēng)電的陡峭地形，大型起重機(jī)由于體積大、噸位大而體積大、重量大。它不能長距離移動(dòng)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝前后，都必須進(jìn)行必要的拆裝。拆裝的頻率和效率直接制約著整個(gè)風(fēng)電場的建設(shè)工期和建設(shè)成本。

為此山東風(fēng)電安裝800噸履帶吊租賃，貴州工程公司創(chuàng)新研究院結(jié)合實(shí)際，本著降本提質(zhì)增效的初衷，與項(xiàng)目技術(shù)人員一道，積極尋求新的利潤增長點(diǎn)，從主力選擇入手。起重機(jī)及拆裝起重機(jī)配置，開展專項(xiàng)研究，研制成功《140米高塔式風(fēng)機(jī)大批量吊裝施工方法》，并應(yīng)用于河北臨溪運(yùn)河200兆瓦風(fēng)電場項(xiàng)目實(shí)踐，安裝91臺(tái)140米高單機(jī)容量2.2兆瓦時(shí)風(fēng)機(jī)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝可節(jié)省約7.6萬元，大批量風(fēng)機(jī)吊裝可降低成本，提高質(zhì)量。

該工法采用650噸履帶起重機(jī)在風(fēng)電特殊工況下批量吊裝140米高的塔式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。具有安全、監(jiān)控系統(tǒng)完備、運(yùn)行平穩(wěn)、帶載滿載直線行走、集中潤滑系統(tǒng)、主機(jī)型號(hào)較小等特點(diǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)高效的自拆裝吊車，安裝拆卸工作量相對(duì)較小。在保證安全的前提下，吊裝周期大大縮短，節(jié)省了大量的建設(shè)成本，有效解決了高塔風(fēng)機(jī)批量吊裝的技術(shù)和能效問題。

施工流程為下段塔安裝——塔中下段安裝——塔中段、中段及上段安裝——風(fēng)機(jī)機(jī)房安裝——葉輪的安裝。

吊裝底塔時(shí)，用80t汽車起重機(jī)和260t汽車起重機(jī)吊起塔部件。塔首節(jié)重量79.79t，260t隨車吊塔上翼緣，80t隨車吊塔下翼緣，80t隨車吊起吊裝置分布盡量放在塔頂下部的蘭花上。當(dāng)注漿材料的強(qiáng)度達(dá)到凝結(jié)時(shí)間72小時(shí)以上，試塊強(qiáng)度達(dá)到55MPa時(shí)，將中、下塔在地腳螺栓拉伸后吊裝，塔構(gòu)件吊裝一臺(tái)80噸汽車起重機(jī)和一臺(tái)ZCC8800W履帶。，中、下塔重量為80.68噸，ZCC8800W履帶式升降塔的上法蘭，ZCC8800W超起加強(qiáng)型風(fēng)電工況 147米主臂+7米副臂，80噸汽車起重吊塔下法蘭，80噸汽車起重裝置分布在塔頂上法蘭多達(dá)可能的。中、下塔落下前，必須準(zhǔn)確連接兩塔的梯子，并調(diào)整法蘭上的鉆頭?？着c四個(gè)固定螺栓對(duì)齊。采用ZCC8800W超起增強(qiáng)型風(fēng)電工況147m主臂+7m副臂，輔機(jī)吊裝中、上中頂節(jié)塔架，控制塔架垂直度偏差≤1‰安裝高度。80噸卡車起重裝置盡可能分布在塔架上翼緣上。中、下塔落下前，必須準(zhǔn)確連接兩塔的梯子，并調(diào)整法蘭上的鉆頭?？着c四個(gè)固定螺栓對(duì)齊。采用ZCC8800W超起增強(qiáng)型風(fēng)電工況147m主臂+7m副臂，輔機(jī)安裝中、上中頂節(jié)塔架，控制塔架垂直度偏差≤1‰安裝高度。80噸卡車起重裝置盡可能分布在塔架上翼緣上。中、下塔落下前，必須準(zhǔn)確連接兩塔的梯子山東風(fēng)電安裝800噸履帶吊租賃|中電技術(shù)動(dòng)態(tài)創(chuàng)新優(yōu)化助力大高度塔式風(fēng)機(jī)吊裝提質(zhì)增效，并調(diào)整法蘭上的鉆頭。孔與四個(gè)固定螺栓對(duì)齊。采用ZCC8800W超起增強(qiáng)型風(fēng)電工況147m主臂+7m副臂，輔機(jī)安裝中、上中頂節(jié)塔架，控制塔架垂直度偏差≤1‰安裝高度。

起重機(jī)艙起重機(jī)采用650噸履帶，使用專用吊具，系緊足夠長度的電纜風(fēng)繩。檢查確認(rèn)后，開始試吊。試吊無誤后，正式吊裝。葉輪安裝方式有兩種。根據(jù)型號(hào)不同，一種是將葉輪整體吊裝，然后將輪轂葉片吊裝在地面上。以臨西項(xiàng)目葉輪整體吊裝為例，先將地面上的三個(gè)葉片和輪轂組合成一個(gè)葉輪，用80t汽車吊和650t履帶吊將設(shè)備吊起直立，然后吊裝用650t履帶起重機(jī)將輪轂與機(jī)艙連接的高強(qiáng)度螺栓擰緊后脫鉤。

實(shí)踐證明，這種吊裝方式充分考慮了市場上800噸級(jí)履帶起重機(jī)的短缺問題。在臨西運(yùn)河200兆瓦風(fēng)電場PC總承包項(xiàng)目中二手吊車，共安裝了91臺(tái)遠(yuǎn)景EN2.2-131型2.2-131機(jī)組。@2.2 MW風(fēng)機(jī)，輪轂中心高140米，機(jī)艙重量78噸。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用650噸履帶式起重機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。與傳統(tǒng)的安裝方式（800t履帶吊作為主吊）相比，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝時(shí)間可縮短1天，650噸履帶吊的拆裝時(shí)間比650噸履帶吊早1天。 800噸履帶起重機(jī)，安裝效率提高20%；配800t履帶吊拆解設(shè)備300t汽車吊30萬元/月，100t汽車吊15萬元/月。該工法使用的650噸履帶起重機(jī)的月租價(jià)為50萬元/月。用650噸履帶吊拆機(jī)，260噸汽車吊25萬元/月，80噸汽車吊12萬元/月。整個(gè)項(xiàng)目節(jié)省吊裝總成本692萬元，充分發(fā)揮650噸履帶起重機(jī)在高塔低速風(fēng)機(jī)吊裝中的價(jià)值，贏得甲方、監(jiān)理和社會(huì)人士的好評(píng)，為同類型風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)提供有價(jià)值的參考。該工法使用的650噸履帶起重機(jī)的月租價(jià)為50萬元/月。用650噸履帶吊拆機(jī)，260噸汽車吊25萬元/月，80噸汽車吊12萬元/月。整個(gè)項(xiàng)目節(jié)省吊裝總成本692萬元，充分發(fā)揮650噸履帶起重機(jī)在高塔低速風(fēng)機(jī)吊裝中的價(jià)值，贏得甲方、監(jiān)理和社會(huì)人士的好評(píng)，為同類型風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)提供有價(jià)值的參考。該工法使用的650噸履帶起重機(jī)的月租價(jià)為50萬元/月。用650噸履帶吊拆機(jī)，260噸汽車吊25萬元/月，80噸汽車吊12萬元/月。整個(gè)項(xiàng)目節(jié)省吊裝總成本692萬元，充分發(fā)揮650噸履帶起重機(jī)在高塔低速風(fēng)機(jī)吊裝中的價(jià)值，贏得甲方、監(jiān)理和社會(huì)人士的好評(píng)，為同類型風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)提供有價(jià)值的參考。