中報(bào)網(wǎng)山地風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全管理普遍開展。在風(fēng)電建設(shè)中，設(shè)備吊裝事故頻發(fā)。由于山地風(fēng)電場(chǎng)地形條件有限，山高、路陡、平臺(tái)小，風(fēng)險(xiǎn)較高。據(jù)分析，大多數(shù)事故是由于管理不善造成的，可以通過危險(xiǎn)源分析來分析。并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施進(jìn)行有效控制。本文就山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)吊裝安全管理進(jìn)行探討，為類似風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)提供參考。關(guān)鍵詞：山地風(fēng)電場(chǎng)危險(xiǎn)源、風(fēng)機(jī)吊裝安全管理引言隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全國掀起風(fēng)電建設(shè)熱潮，風(fēng)機(jī)吊裝安全事故也頻頻發(fā)生；該地區(qū)風(fēng)能資源開發(fā)逐漸趨于飽和，山地風(fēng)電場(chǎng)陸續(xù)開發(fā)。山地風(fēng)電場(chǎng)受限于山勢(shì)陡峭、天然巖石多等地形條件，道路坡度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，吊裝平臺(tái)狹窄。風(fēng)力渦輪機(jī)吊裝的風(fēng)險(xiǎn)更大。如何正確識(shí)別山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)，有效分析人員、機(jī)械、設(shè)備、措施、環(huán)境等重要風(fēng)險(xiǎn)因素，采取有效措施預(yù)防和控制事故的發(fā)生，

據(jù)相關(guān)分析，大部分事故是由于缺乏安全管理造成的。只要做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、安全管理有效、措施落實(shí)到位，基本可以避免風(fēng)機(jī)吊裝工程發(fā)生重大事故。安全事件的發(fā)生。重大危險(xiǎn)源識(shí)別及安全管理措施2.1 人員安全管理由于風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，在風(fēng)電吊裝項(xiàng)目中，新人新團(tuán)隊(duì)的力量要弱得多，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)理論知識(shí)。對(duì)危險(xiǎn)的來源沒有明確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際工作中，極有可能發(fā)生違規(guī)操作，導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生。因此，有必要加強(qiáng)人員的安全管理。首先，要對(duì)全員開展重大危險(xiǎn)源識(shí)別教育培訓(xùn)。根據(jù)山地風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際施工環(huán)境，在施工前對(duì)所有項(xiàng)目人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，并組織相應(yīng)的考核，使施工中的每一個(gè)人都能清楚地了解風(fēng)機(jī)吊裝工程中的重大危險(xiǎn)。掌握應(yīng)急預(yù)案吊車吊一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)要多少錢，提高安全意識(shí)。二是選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員參與建設(shè)和管理。通過選拔經(jīng)驗(yàn)豐富的人員參與項(xiàng)目的建設(shè)和管理，以老帶新，充分利用他們豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，更好地引導(dǎo)新員工在工作中注意施工安全。中刊網(wǎng)2.2工具工具安全管理 吊裝工具工具安全管理在風(fēng)機(jī)吊裝工程中尤為重要，因?yàn)橐坏┕ぞ吖ぞ哔|(zhì)量出現(xiàn)問題吊車吊一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)要多少錢，很可能導(dǎo)致施工作業(yè)中的重大事故。安全事件。很可能導(dǎo)致施工作業(yè)發(fā)生重大事故。安全事件。很可能導(dǎo)致施工作業(yè)發(fā)生重大事故。安全事件。

尤其是山地風(fēng)電場(chǎng)，山勢(shì)險(xiǎn)峻，一旦發(fā)生事故，后果非常嚴(yán)重；因此，必須注意工具的安全管理。首先，起重機(jī)的選擇要從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的角度綜合考慮，盡量選擇汽車起重機(jī)，因?yàn)樯降仫L(fēng)電場(chǎng)的道路基本不能滿足履帶式起重機(jī)的寬度和坡度要求。但山地風(fēng)電場(chǎng)的吊裝平臺(tái)狹窄，山勢(shì)陡峭。大多數(shù)履帶起重機(jī)需要在空中拆裝吊臂。有很多高空作業(yè)。次數(shù)多，風(fēng)險(xiǎn)大；所以盡量選擇汽車起重機(jī)，以減少起重機(jī)拆卸和轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)。如果您選擇履帶式起重機(jī)，在施工過程中，尤其是高空作業(yè)和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。二、機(jī)床進(jìn)場(chǎng)前，必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)，符合規(guī)定方可進(jìn)場(chǎng)。起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，需要進(jìn)行測(cè)試，以確保起重機(jī)的安全性能。三是要對(duì)起重工具和工具進(jìn)行定期維護(hù)和檢修。每次使用前都需要檢查。如不符合安全要求，嚴(yán)禁使用。以確保車輛的安全。四、在使用工具和工具的過程中，必須遵守工具和工具的規(guī)定，正確使用工具，禁止非法操作；工具和工具需要有效分類和儲(chǔ)存。2.3 環(huán)境因素分析及對(duì)策山地風(fēng)電場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素也會(huì)影響風(fēng)機(jī)的吊裝，主要是道路和吊裝平臺(tái)對(duì)風(fēng)機(jī)的吊裝有明顯影響。

2.3.1 道路 山地風(fēng)電場(chǎng)的道路受自然山體地形的影響。坡度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，道路狹窄，路旁有懸崖或深溝吊車公司，危險(xiǎn)系數(shù)很高。一旦發(fā)生交通事故，后果十分嚴(yán)重，搶救困難。首先，在施工過程中，每天都要檢查車輛的性能，尤其是制動(dòng)性能。如果車輛的性能出現(xiàn)問題，需要暫停使用，等到維修保養(yǎng)好后，才能再次使用。如果有裝載機(jī)牽引車，則需要計(jì)算牽引用鋼絲繩的安全系數(shù)并檢查其使用情況。在牽引過程中，應(yīng)配備對(duì)講機(jī)或其他通訊工具，以保證統(tǒng)一指揮信號(hào)的暢通。其次，對(duì)吊車、平板車等工程車輛行駛的道路進(jìn)行提前勘測(cè)，主要是對(duì)道路的坡度、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑等進(jìn)行勘測(cè)。根據(jù)最苛刻的車輛駕駛要求，對(duì)不符合車輛駕駛要求的地方進(jìn)行調(diào)查。，并及時(shí)處理，如平整道路、拓寬道路、增加轉(zhuǎn)彎半徑等，確保車輛安全行駛。中報(bào)網(wǎng)2.3.2 吊裝平臺(tái) 山地風(fēng)電場(chǎng)的吊裝平臺(tái)受地形條件限制，極為狹窄。如何有效地利用這個(gè)相當(dāng)有限的空間，安全順利地完成風(fēng)機(jī)的組裝、安裝工作，是一個(gè)技術(shù)難題。首先，在風(fēng)機(jī)卸載前，測(cè)量起吊平臺(tái)的尺寸。根據(jù)升降平臺(tái)的實(shí)際情況，單獨(dú)規(guī)劃每個(gè)機(jī)位，制定“一機(jī)一策”。規(guī)劃設(shè)備存放地點(diǎn)、主副吊施工現(xiàn)場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)組葉輪裝配位置吊車公司，指導(dǎo)風(fēng)電機(jī)組從卸料到吊裝的施工過程。根據(jù)升降平臺(tái)的實(shí)際情況，單獨(dú)規(guī)劃每個(gè)機(jī)位，制定“一機(jī)一策”。規(guī)劃設(shè)備存放地點(diǎn)、主副吊施工現(xiàn)場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)組葉輪裝配位置，指導(dǎo)風(fēng)電機(jī)組從卸料到吊裝的施工過程。根據(jù)升降平臺(tái)的實(shí)際情況，單獨(dú)規(guī)劃每個(gè)機(jī)位，制定“一機(jī)一策”。規(guī)劃設(shè)備存放地點(diǎn)、主副吊施工現(xiàn)場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)組葉輪裝配位置，指導(dǎo)風(fēng)電機(jī)組從卸料到吊裝的施工過程。

對(duì)不符合安全條件、影響風(fēng)電機(jī)組卸裝、吊裝、壓實(shí)不充分的場(chǎng)所進(jìn)行提前維修。其次，在每臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝施工前，都需要有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，讓所有施工人員清楚地了解施工過程中的危險(xiǎn)源、需要執(zhí)行的安全措施和應(yīng)急措施2. 4 運(yùn)行過程中的安全管理 吊裝過程中的安全管理內(nèi)容很多，主要是檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況。現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立專職安全管理人員吊車吊一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)要多少錢|杜華林山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)吊裝安全管理，全程跟蹤現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)施工過程。管理層要求的建設(shè)項(xiàng)目，必須先停工整改，問題處理完畢，安全措施到位后，方可進(jìn)行正常施工。結(jié)語 我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展迅速，發(fā)展重心向山地風(fēng)電場(chǎng)轉(zhuǎn)移。風(fēng)電機(jī)組吊裝工程風(fēng)險(xiǎn)較大。做好風(fēng)電機(jī)組吊裝工作的安全管理工作，可以促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康和諧發(fā)展。本文探討了山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)吊裝的安全管理，為山地風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝工程的建設(shè)提供參考。參考文獻(xiàn)： [1] 黃文海．風(fēng)電設(shè)備吊裝工程重大危險(xiǎn)源分析及安全管理建議[J]. 神華科技[J], 2012(0< @4） [2] 修春松、童文斌、程建堂。沿海山地風(fēng)電場(chǎng)施工組織吊裝。工程機(jī)械與維修[J], 2013 (03） [3] 盧漢林. 福建沿海山地風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)組織與設(shè)計(jì)特點(diǎn). 能源與環(huán)境[J], 2013 (02） [ 4] 崔洪元. 南方山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)探討. 能源研究與管理[J], 2009(0<@4） [5] 傅國強(qiáng). 論山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)組織設(shè)計(jì). 現(xiàn)代建設(shè)珠海[J]],2011(0<@4）[6]李浩,鄭恒,何****;風(fēng)力發(fā)電設(shè)備優(yōu)化與電價(jià)關(guān)系分析[J];廣東電力; 2009 02 中國期刊網(wǎng)[7] 吳宜春;丁明; 風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)優(yōu)化選型[J]; 太陽能雜志；2009年10月 [8] 孫永剛；風(fēng)電場(chǎng)微選址與模型優(yōu)化綜合研究[D]; 上海交通大學(xué)；2010